工廠參觀實習(xí)總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的工廠參觀實習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工廠參觀實習(xí)總結(jié)1
食品廠參觀實習(xí)總結(jié)
在20xx年10月，我們食品學(xué)院xx班級學(xué)生有幸在xx老師的帶領(lǐng)下，參觀實習(xí)了位于xx的沈陽xx廠。作為全國民營xx強企業(yè)、沈陽xx稱號企業(yè)，沈陽xx廠的規(guī)模非常宏大，食品種類繁多。我們一行人下車之后，在接待員的帶領(lǐng)下先后參觀了原料儲存間、成品貯藏間、生產(chǎn)車間以及產(chǎn)品檢驗間。在參觀生產(chǎn)車間時，我們看到了公司全自動生產(chǎn)包裝線，全面實現(xiàn)無人化產(chǎn)品包裝模式以及產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程，通過參觀通道，我們看到化驗間中先進的檢驗設(shè)備和嚴格的檢驗控制過程。到現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束對于該廠的設(shè)備和生產(chǎn)工藝質(zhì)量評控，我仍然贊嘆不已。
在我看來實習(xí)是我們大學(xué)教育一個極為重要的實踐性教育環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，可以使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
從本次對沈陽xx廠的實習(xí)中，我認為給我們實習(xí)的學(xué)生留下很多東西，同作為大學(xué)生涯中最后一次集體實習(xí)，通過這次的實習(xí)，我對食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、廠區(qū)的布局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學(xué)與所看結(jié)合起來，是理論在實際生產(chǎn)中得到運用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的.提高，以及人們對于食品安全意識的提高，使得食品行業(yè)得到的長足的發(fā)展，與此同時也越來越規(guī)范。這對于我們食品專業(yè)的學(xué)生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。而作為即將走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間里，掌握更多的專業(yè)知識，
加強實踐和設(shè)計檢驗?zāi)芰Γ@樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這次集體實習(xí)得到的收獲主要有以下幾個方面：
�。�1）通過這次的參觀實習(xí)，對所參觀的食品工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有了大概的了解，為今后的深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下一個深厚的理性認識基。
（2）進行一步學(xué)習(xí)和訓(xùn)練自己的基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生的我們不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，比如本次實習(xí)中如何與工廠里的工作人員請教如何用詞和稱呼，都是需要我們注意和學(xué)習(xí)的地方。
�。�3）在對生產(chǎn)過程有所了解的基礎(chǔ)上，對今后的就業(yè)意向有了一個初步的考慮；
（4）從中還學(xué)會了解了食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，同時，拓展了相關(guān)專業(yè)方面的知識，增加了一個感性認識，為今后的畢業(yè)設(shè)計以及工作打下堅實的基礎(chǔ)。
�。�5）各種食品的生產(chǎn)線的運作是理論與實踐有效綜合的產(chǎn)物，課本上的理論知識有限而且相比于現(xiàn)在的發(fā)展是滯后的，只有運用到生產(chǎn)實踐中才能產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟生產(chǎn)效益。
最后感謝學(xué)校和學(xué)院為我們創(chuàng)造本次實習(xí)機會，感謝老師的辛勤帶隊，同時也感謝xx廠，在這里讓我更加感性認識xx食品、xx食品等食品的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。XX廠成從成立以來，在生產(chǎn)技術(shù)上不斷開拓創(chuàng)新，投入巨資引進高端先進設(shè)備擴大生產(chǎn)，秉承優(yōu)秀的企業(yè)文化理念，不斷精進，不斷提升在行業(yè)的競爭力，這不僅讓我學(xué)到了本專業(yè)的相關(guān)知識，也使我們知道，在現(xiàn)在這樣一個競爭激烈弱肉強食的當(dāng)今社會，只有不斷提升自己的綜合實力才能爭得一個立錐之地。 讓我銘記難以忘懷的xx廠實習(xí)之旅！
工廠參觀實習(xí)總結(jié)2
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的'員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶��！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧！
工廠參觀實習(xí)總結(jié)3
我們實習(xí)所在的工廠是__制衣有限公司下屬的時裝分公司，具有所加工的產(chǎn)品種類繁多，變化快，且產(chǎn)品完成質(zhì)量好，工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢，非常適合作為我們學(xué)習(xí)觀摩的服裝企業(yè)。這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學(xué)校到社會，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之后完全不同，一切都處在巨大的轉(zhuǎn)變中。
剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個生產(chǎn)部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術(shù)崗位實用性人才，除了對技術(shù)的精益求精外，更要對整個服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。
我們的日程安排根據(jù)實習(xí)內(nèi)容規(guī)定的四個方面，實行的是分組輪換制，每一個階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術(shù)部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個職業(yè)，因為我喜歡思考，對數(shù)字敏感，對服裝的變化好奇，制板這門技術(shù)把服裝款式設(shè)計的感性思維上升到了理性分析的層次。
可是在第一天的時候我就開始犯難了，一個難題擺在了我們的眼前，公司的制版方法與課堂上的理論有很大的差異：1公司比例制圖方法與學(xué)校原型制圖法的差別。2因為公司是以外貿(mào)服裝加工為主，所以版型的設(shè)計是以客戶訂單和樣衣為標準的，外貿(mào)服裝嚴格的數(shù)據(jù)精確度如：前浪18。5，后浪30、袖籠高26。5……而且有許多專業(yè)名詞使我們從未使用過的。3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法里所說的放松量，4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等。這就使得我們必須要迅速的適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。
其次，國外服裝與國內(nèi)服裝在板型尺寸上有相當(dāng)大的差異：1服裝中休閑服居多，在尺碼上較國內(nèi)的`大，及其寬松。2褲子不分男女以低腰為主。3除夏裝外，服裝面料較厚，衣袖普遍較長4在色彩的選擇上一般以灰、黑色、墨綠色、石頭色、米色為主，也有少量的純白色。與我們國內(nèi)的服裝習(xí)慣用色、搭配都不大相同。5衣服上基本上都有口袋，數(shù)量相對來說比較多，并且許多都是立體口袋。
在連續(xù)試打了兩個款式的樣衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其實，在制板的時候無論“原型法”還是“比例法”，各有各的優(yōu)勢所在，要融會貫通綜合運用，才能做出更精確，更美觀的紙樣。
在這期間，我們還參觀了尼彼歐的cad中心，尼彼歐使用的法國進口的力克cad系統(tǒng)，在這里我第一次見到了完整地服裝cad系統(tǒng)，真是大開眼界阿，在尼彼歐cad的使用主要用于放碼的，師傅做好的母板，用掃描儀輸入進電腦里，再進行號型放縮，大大提高了工作效率，以往用手工一兩天才能完成的放碼工作，用電腦幾十分鐘就可以完成，而且精確度還要優(yōu)于手工。完成后的大貨板（工業(yè)紙樣）通過筆式繪圖儀打印在麥架紙，而且繪圖儀使用普通圓珠筆成本極低，一套完整的紙樣只需幾個小時就可以投入生產(chǎn)使用。
其次一般工廠都有紙樣間用來保存紙樣，多年來積存下來的紙樣非常多，不但占用房間，保存困難，而且查詢非常麻煩。使用cad以后讓所有的紙樣都成為數(shù)字，不管有多少紙樣都可以保存在計算機里，每時每刻輕松查詢。
不過可惜的是，因為設(shè)備昂貴，我們不能親自上手體驗一下，只能期待以后的機會了。
在這時，擔(dān)任我們指導(dǎo)的王師傅，感覺我們的基礎(chǔ)實踐知識的不扎實，提出要讓我們到樣衣生產(chǎn)線上去呆一段時間，詳細地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。在外貿(mào)服裝企業(yè)，客戶是要檢查樣品的，因此，郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進行下面的步驟，但是這一過程是十分反復(fù)的，往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認下生產(chǎn)訂單。過長的時間的反復(fù)，不僅浪費了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現(xiàn)代市場準則，因此，這就要求業(yè)務(wù)部和技術(shù)、生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作，提高質(zhì)量和效率；次一方面，還要考慮減少郵寄的時間和費用，降低成本。
工廠參觀實習(xí)總結(jié)4
七月六日上午九點，我們班在...老師的帶領(lǐng)下，乘車到�？诟浇郴S參觀學(xué)習(xí)，同時也進行我們班本次團日活動。因為該廠廠長也曾就讀我校化學(xué)系，我們都親切的稱他為學(xué)長。一開始，他大致向我們介紹了該化工廠的生產(chǎn)流程及銷售情況。
該廠主要進行桶裝水的加工處理和塑料包裝袋的剪裁和印刷。
在學(xué)長的帶領(lǐng)下，我們走向生產(chǎn)一線。
桶裝水生產(chǎn)車間主要由前處理、水處理、灌裝、包裝、成品檢驗等五個車間組成。按照生產(chǎn)技術(shù)要求，我們將同學(xué)分為5組，每組8人，分組進行循環(huán)參觀。特別是在成品檢驗車間，同學(xué)們見到了實驗室常用的小型儀器，如電導(dǎo)率儀、PH計等，在與檢驗員的交流中同學(xué)了解到常用的酸堿指示劑等在工業(yè)生產(chǎn)中的實際應(yīng)用。
在塑料加工處理車間。我們了解到防彈玻璃的組成和防彈原理：防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的一層玻璃，但堅固的聚碳酸酯纖維層會在它可能擊穿玻璃內(nèi)在的層之前停止子彈的'運動。防彈玻璃通常厚達70毫米至75毫米。
該車間也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。通過對該車間的參觀，我們也了解了日常用的塑料袋是如何做成的。
通過這次參觀，充分讓我們看到了化學(xué)知識在實際生產(chǎn)中的實用性和重要性。這不僅擴展了同學(xué)們的知識面，更使同學(xué)們堅定了學(xué)習(xí)化學(xué)的信心。
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