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    2. cad實訓總結

      時間:2023-03-09 11:04:35 總結 投訴 投稿

      cad實訓總結(精選15篇)

        總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨讓我們認真地完成總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編收集整理的cad實訓總結,希望對大家有所幫助。

      cad實訓總結(精選15篇)

      cad實訓總結1

        學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這周內(nèi)可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。

        為期一周的AutoCAD終于完了,好嗆!每天不用上課,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖?梢哉f這個星期除了吃喝拉撒,其他時間都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!

        實訓的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。

        通過這次的實訓,不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,而質(zhì)量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的,畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標注,和常規(guī)的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設置。還好字體的標注就兩種,不過有些圖設得有點亂,而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上,字體會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

        學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這周內(nèi)可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難,其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆,涉及到大量的數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸,花費了我一天時間只畫了一幅,不過好在在實訓周之前就畫好了,實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,因為數(shù)據(jù)很多,不過經(jīng)過水工圖的洗禮,我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少,但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠,也吃了一些苦頭,不過吃一塹長一智,后面就可以從容應對了,對于周四的測試可以輕松搞定

        我們是道路橋梁工程技術專業(yè),對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細致認真起來。

        通過實訓也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的.,是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的,不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做,可以嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任,因為這不只是畫出圖形就可以,其中還要計算,需要運用其他學科的知識,比如說建筑力學,運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛,這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了,到時我們可以拿什么出來,讓招聘的企業(yè)錄取我們,或者捫心自問,自己可以勝任這份工作嗎?自己的工作對的起那份工資嗎?

        這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時間,我現(xiàn)在懂得,如果你還不會走路,你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導我們前進,謝謝老師們。

        這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,沒錯!

      cad實訓總結2

        我從實習中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識,通過這次實習,我深刻的認識到了理論知識和實踐相結合是教學環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié),只有這樣才能提高自己的實際操作能力,并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。這次實習是自己親自裝配了一個收音機。雖然是第一次自己親手做裝配,但是我在這次實習中認識到,只有自己親手做了,才會明白其實很多事是很簡單的,只要你敢做,就沒有你做不到的事。

        以前上理論課總覺得老師講的太抽象,通過這次實習,又重新明白了很多東西。通過兩個星期的實習,使我對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認識,打好了以后學習模擬電路課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

        從小我就喜歡組裝和拆卸,可這次我卻失敗了。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信,剛開始我得收音機是好的,可我測試的時候總是不響,問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查,在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍,這到好將接到揚聲器的線弄斷了,接著是重新焊接揚聲器的街頭,螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行,然后是可變電容接頭斷了,焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環(huán)節(jié)中,我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來,著重鍛煉自己的動手能力,是自己面對以后的工作時有一定的底氣。

        這一次的實習不僅使我對成功有了更大向往而且對于失敗我也明白坦然的好處和換個角度想的態(tài)度.一切的技術與經(jīng)驗都是在實踐中一點一滴的'積累來的,這次我又知道了不少電路元件與如何安裝的知識。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會,通過這次實習,我學會了基本的焊接技術,收音機的檢測與調(diào)試,知道了電子產(chǎn)品的裝配過程,我們還學會了電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗,知道了整機的裝配工藝,這些為我們的培養(yǎng)動手能力及嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,也為我們以后的工作打下了良好的基礎總之,在實習過成中,要時刻保持清醒的頭腦,出現(xiàn)錯誤,一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在實習過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接——看似容易,實則需要長時間練習才能掌握。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中,我拿著烙鐵的手不抖了,送焊錫的手基本能掌握用量了,焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能并非如此。

        總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了,F(xiàn)在實習課正是學習如何把東西"裝回去"。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有"成就感"。通過兩個星期的學習,我覺得自己在動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。

      cad實訓總結3

        時間過得很快,一轉(zhuǎn)眼就到了CAD實訓周結束的時候了。這一周的CAD制圖實訓,主要是以房屋建筑圖,鋼筋,三視圖等幾種常見施工簡圖的繪制。在老師的指導下,我們班順利進行了這一周的實訓,通過實訓,我們進一步掌握了CAD的應用,增強了動手操作的能力。

        雖然時間很短很緊,但是我一直認真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題。我們從書上得知,CAD可以繪制機械,建筑,航空,石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說他它的實用性是非常廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀,F(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比劃來比劃去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結,圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓出來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注樣式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能顯示出國標字來,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度,基準符號,標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

        尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形時,僅僅繪制好的圖形還不能看出什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標注標標在圖形上面,就會讓看圖者一目了然,CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關系,使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的.標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸,角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸,在設置尺寸標注,尺寸標注實用命令,利用對話框尺寸對象標注形位公差以及快捷標注,只要弄懂了上面的各個標注可以在圖形上標注各種尺寸。

        最后,學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。結合我自身的學習情況,我將繼續(xù)練習使用CAD,做到能夠把它運用得得心應手,揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

      cad實訓總結4

        時間過得好快,一學期轉(zhuǎn)眼就要離去了,在這最后一周的時間里,我們實訓CAD,覺得自己很多東西都還不會,老師布置的任務雖說是很龐大的,但是只要自己用心做了應該能完成老師布置的任務的,但愿自己和在座的同學能快樂的度過這一周,完成學習任務,給老師一個滿意的答卷。

        盡管孫老師每天過來監(jiān)督我們的時間很少,可能孫老師很忙很忙,但我們同學也是相當?shù)淖杂X,每天很早很早就來到了機房,繪制圖形,有些圖形真的是很復雜很復雜的,好幾次自己都想放棄不畫了,想想真是太不應該了,可能自己的想象力不夠豐富吧,有些圖形自己真的想不出來的,也許是自己練得少的緣故吧,我想孫老師也不會說是哪個同學繪錯了或是不會繪而重重的懲罰一番吧,當然不會了,孫老師才不會懲罰我們呢? 對吧!

        說歸說,一周的時間每天坐在電腦面前,眼睛直視電腦屏幕,繪制著圖形,有時候自己的頭真的就要大了,真的想放棄繪圖,但老師布置的任務還沒有完成呢,想到這自己又不得不繪起圖來,每天早早的我們就來到了機房,繪制圖形了,在機房里每個同學都顯得是那么的嚴肅,都在那認認真真的繪制圖形,有時候機房里是那么的安靜,同學們繪圖是那么的認真,有時候機房里又顯得是那么的'喧鬧,也許是在討論復雜圖形的繪法吧。

        時間過得好快呀,不知不覺今天就已經(jīng)禮拜三了,自己的圖形還沒有會呢,想到這自己似乎有點膽怯呀,早早來到機房,趕緊就繪圖什么也不想,就一心繪圖,突然發(fā)現(xiàn)坐在自己旁邊的同學畫的不錯嘛,請教一下嘛,于是我們兩個就相互學習,相互討論,不一會兒一副復雜的圖形就被我們兩個給繪制出來了,真的真的很高興,其實一副復雜的圖形的繪制并不是很難,只要自己靜下心來,認真的分析分析,就一定會有所收獲的,相信自己會做的更好的,加油!

        Cad的用途的確很廣泛呀!說到它的使用性,相信許多同學都有同感。我們從書上得知,CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀。現(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

        學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的,希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用!

        看著每天都在忙碌的我們,有時候真的是很累很累的,但相比來說我們還算是幸運的,其他系的同學也許在學校里面搞測量吧,又是測又是算的,至少每天自己都有所收獲的,每天都過得很充實,有這么多同學在一起互相學習,互相幫助,真的很快樂呀。

        眼看就要交實訓成果了,自己還得加把勁好好繪制圖形,希望自己一周的實訓成績能夠得到老師的好評吧。

        通過這次cad實訓,覺得自己學了好多東西,平面圖形的打印,軸測圖的繪制及打印以及實體圖形的構造等等,其實圖形的繪制并沒有多難的,關鍵是自己要好好的分析分析,有好的思路,那樣畫起圖來就如同是如魚得水呀。今天是最后CAD實訓的最后一天。結合我自身對CAD的學習情況,我將繼續(xù)練習使用CAD,做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

        暑假到了祝愿陜鐵院的老師,同學們及各位領導:暑假愉快,工作順利。

      cad實訓總結5

        在xx年接近尾聲之際,我們最后等到了這次將理論變?yōu)閷嶋H的機會,人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的情緒進行了這學期末,為期一周的強化訓練。

        在這次的實訓中,我不僅僅了解到實在的學習資料,掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點,它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質(zhì)、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣,一步步前進,從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖,自我從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下:繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體修改、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具,在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層,最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制,在修改文字時,使用單行文字和多行文字以宋體來完成,在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制,在繪制完圖形后要進行尺寸的標注,在格式中的`標注樣式中建立標注樣式及修改。

        在作圖的過程中我常常碰到很多的困難,但是在老師、同學的幫忙下我改正了很多不足?傊谶@一星期的實訓中我學會了很多,我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的,我每一天都過的很充實,每一天都有做不完的畫,一切都還不錯,感覺很好。

      cad實訓總結6

        在大二期間,我們進行了為期兩周的CAD實訓,在這二周的實訓中,讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。

        一、實訓的目的:

        本次實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的.國家標準,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。

        二、實訓的資料和任務:

        1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

        2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改,圖形文件和樣板文件的保存。

        3、繪制平面圖形,個性是圓弧的連接問題。

        4、繪制三視圖與補畫第三視圖。

        5、繪制專業(yè)圖樣。

        三、作圖要求:

        1、布局合理,線型、比例正確,字體規(guī)范。

        2、圖形的圖線連接正確,三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確,不多線漏線,貼合有關國家標準的規(guī)定。

        3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。

        4、圖面的整潔美觀。

        經(jīng)過CAD的制圖實訓,我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件,在機械等行業(yè)尤為的重要,電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優(yōu)點,在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們此刻所學習的都是零件方面的知識,在今后進入社會后,大多數(shù)同學都從事機械行業(yè),因此,機械制圖對我們來說是一門基礎的課程,學習好這項技能對我們今后的工作很是實用,當然,如果僅僅只是手繪,可能會對工作有影響,比較來看,CAD電腦制圖就是顯得很精確,而且繪制起來也很方便、快捷。

        此次實訓,我發(fā)現(xiàn)我們存在著很多不足。例如:一、圖層設置不正確。二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。三、文字樣式和標注樣式設置不正確。四、窗、樓梯等線型選取不正確。五、基線編號圓的尺寸不正確。六、標高符號不正確。七、指北方向符號不正確。八、詳圖編號圓尺寸和線型選取不正確。九、剖切符號的尺寸和線型選取不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對零件工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續(xù)努力學習制圖技能,爭取在這一方面能夠取得更大的進步。

      cad實訓總結7

        下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作潛力。

        時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖實訓即將結束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

        實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要資料,實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的實訓機會。實訓時光安排得有點緊,尤其是周三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的'幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

        在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

        學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像CAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技

        術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以CAD/CAM之母的美名。

        在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就能夠配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,此刻除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上,在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign,也就是電腦輔助設計。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上,所以自然被稱之為電腦輔助設計。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指電腦輔助畫圖(ComputerAidedDrafting)。這是因為此刻的CAD使用者層面已擴大,不局限于設計師使用。因此,自1985年以后,普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為電腦輔助畫圖,而另用電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting,CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由于時代

        科技和應用方式的演進,有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

      cad實訓總結8

        后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方就這樣我們開始了CAD制圖實訓。

        時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間就到了制圖實訓,在實訓的第一天,孫老師給就我們講了這周實訓的任務安排,敘述了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后在周一我就開始了我的制圖生涯。萬事開頭難,在第一天的畫圖中我就遇到了一些問題,對有的制圖命令生疏,畫圖的技巧,等細節(jié)存在一定的弊端。再老師的指導下我漸漸掌握了畫圖的巧門,制圖的速度也提高了許多。今天我將近畫完了道喳橋面預應力混凝土梁單線T臺直曲線圖,同時也進一步了解了CAD制圖的用途和作用。

        從禮拜一到禮拜二的畫圖就已經(jīng)感覺到它的用途很廣。說到它的使用性,我們從書上得知繪圖命令:LLINE直線,AARC圓弧,CCIRCLE圓,SPLSPLINE樣條曲線,IINSERT插入塊,BBLOCK定義塊/生成塊,POPOINT點,BHBHATCH邊界填充/剖面線,TMT多行文字,DTTEXT單行文字,EERASE刪除等等…對CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的`美觀,F(xiàn)在用CAD這方面的問題比較少,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!對于尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時,僅僅繪制好的圖形還不能看什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面,就會讓看圖者一目了然,CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注,在設置尺寸標注時一定要注意設置事項。尺寸標注實用命令,利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

        在實訓第三天,所有的操作和細節(jié)已逐漸掌握了,速度也自然提高了。第一、二天是沒有什么動力和激情,但到了第三天我完全投入了狀態(tài)。也許這就是人常說的產(chǎn)生了興趣,有了著濃厚的興趣我堅信我一定能出色完成老師布置的任務。

        最后,學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在以后的工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的,從繪制的橋臺、道喳橋面直曲線圖、平面、三視圖、軸測圖、三維實體等等,只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用,為以后打下牢固的基礎!

        今天是最后是CAD實訓的最后一天。我從不知道到知道,繪圖能從慢到快,從模糊到清晰,我希望在以后的工作中努力讓制圖成為我以后的好助手,創(chuàng)造美好明天!

      cad實訓總結9

        時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖大作業(yè)實訓即將結束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

        大作業(yè)實訓的第一天,老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排,說明了本周大作業(yè)實訓的主要資料,大作業(yè)實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時光安排得有點緊,由于要放端午,周六,周日補課,上午從8:30畫到11:55,下午從2:00畫到5:30,看到這樣一天的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的操作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

        在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

        學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的.光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng),即在實訓的一周里我不僅僅了解到了實在的學習資料,并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解,以上基本上就是CAD的由來。之后由于人們的不斷創(chuàng)新,發(fā)展,才有如今的最新CAD繪圖。

        AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點,每個工具欄中都有著相應的命令工具,在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層,最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制,在修改文字時,使用單行文字和多行文字以宋體來完成,在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制,在繪制完圖形后要進行尺寸的標注,在格式中的標注樣式中建立標注樣式及修改。例如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪剩余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,會經(jīng)常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一齊,表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。

        總之,在本周的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我期望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺十分好!我到達了我自我的預期目標和要求,受益匪淺!

      cad實訓總結10

        時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖大作業(yè)實訓即將結束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

        大作業(yè)實訓的第一天,老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排,說明了本周大作業(yè)實訓的主要資料,大作業(yè)實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時光安排得有點緊,由于要放端午,周六,周日補課,上午從8:30畫到11:55,下午從2:00畫到5:30,看到這樣一天的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的操作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

        在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

        學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng),即在實訓的一周里我不僅僅了解到了實在的學習資料,并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解,以上基本上就是CAD的由來。之后由于人們的不斷創(chuàng)新,發(fā)展,才有如今的最新CAD繪圖。

        AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點,每個工具欄中都有著相應的命令工具,在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層,最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制,在修改文字時,使用單行文字和多行文字以宋體來完成,在格式的文字樣式中修改所需的.樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制,在繪制完圖形后要進行尺寸的標注,在格式中的標注樣式中建立標注樣式及修改。例如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪剩余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,會經(jīng)常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一齊,表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。

        總之,在本周的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我期望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺十分好!我到達了我自我的預期目標和要求,受益匪淺!

      cad實訓總結11

        學校:遼寧省交通高等專科學校

        系別:建筑工程系

        專業(yè):地下工程與隧道工程

        姓名:xxx

        學號:09192

        伴隨著20xx年已經(jīng)過去,喜迎20xx年。一周的CAD實訓也隨著20xx年結束了。

        在學習CAD課程和一周的CAD實訓的時候鍛煉了我的某些品質(zhì)最為主要的就是讓我做是能更細心了,因為CAD要求的是準確,標準,這些就需要有耐心要專心要更細心,比如某個圖畫了一遍不對要重畫,再一遍還是不對還要重畫,這就是在鍛煉我們的耐性,而畫CAD的時候還需要的是準確,因為將來CAD圖打印成型的時候就會成為工程中的圖紙,如果圖紙出現(xiàn)了錯誤那損失就無法挽回了,所以就需要在制作圖紙的時候非常的.準確,只就要求我們在做是時候非常的細心,而我是一個非常粗心的人,從上了CAD課我就知道了在以后需要更正職工錯誤,所以CAD課讓我收獲非常的多。

        剛開始的時候,作圖總是作不好,不僅影響了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以我就在以后的作圖過程中講求更加細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差。在比如,在修剪多余直線的時候很有可能會出現(xiàn)剪不掉的情況,我就通過王老師和同學們的講解,發(fā)現(xiàn)那是因為連線的時候線與線之間根本都沒連接在一起,表現(xiàn)出了作圖基礎差,作圖不扎實的情況。然后在王老師的幫助下我改掉了這個錯誤,以后作圖的時候,用心去做,扎扎實實的完成老師布置的每一個任務,通過了大量的練習,我現(xiàn)在已經(jīng)基本可以畫出一個工程的草圖。比如說,隧道洞口的草圖等等。

        掌握CAD繪圖技術既是工程技術管理人員工作需要,也是我們地隧專業(yè)必備的技能。隨著時代的進步和科學技術的發(fā)展,掌握CAD是時代的需要和要求,也是我們更新制圖方法提高工作效率的需要,我學習CAD最重要的是在集中學習時間培養(yǎng)制圖能力最為重要。

        不論是從課本上找圖還是用相機把工程實圖拍攝下來讓我們畫,王老師都下了很大的辛苦,目的是讓我們大家更好的學好CAD。王老師每次很耐心的為我們量身制圖,很多是關于我們隧道專業(yè)的,這對我們熟悉自己專業(yè)無疑是一個很好的渠道,讓我們認識了隧道的初步構造。每次上課自己才畫幾個圖就下課了,我們幾乎忽略了課間休息,全神貫注于畫圖當中,感覺同學們在別的科目是絕無僅有的,王老師老師很有渲染力。

        感覺CAD繪圖挺有意思,不僅是有意思還很有意義呢,感覺CAD不僅鍛煉我們自己動手能力,還同時鍛煉了我們的耐心和毅力,我們研究的無微不至,追溯到每一個毛毛角角,真的是很磨練人,因為我們追求完美,所以我們要做的更好,相信在王老師的帶領下,我們在以后的工作學習中體現(xiàn)出我們地隧專業(yè)的特色,不僅在隧道方面有所了解,在測量和CAD繪圖上我們也要涉足,不辜負老師對我們的培養(yǎng)與期望。

        最后,我只想說,CAD的學習只是我們學習的一部分,通過對它的掌握,我們必須要掌握其它的專業(yè)知識,到以后

        的實習或是工作當中,什么都可以拿的出來,為我們以后工作的發(fā)展將會有很大的幫助。所以說,學習一定不能放松,兩年后的我們,將是大展身手的時候!

      cad實訓總結12

        大一學習了工程制圖,用手繪制圖紙,時常出現(xiàn)一些誤差,不是很精確?傁M幸环N工具可以代替手工繪制,上學期我們學習了CAD繪圖,這次實訓我們有學習了CAD,進一步加強了CAD的能力。這種繪制非常的精確,作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便,我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱,是工程師的工作效率更高。

        經(jīng)過了這次實訓的學習和實踐,對CAD有了更深入的了解,雖然我們的課時不是很多,但我已經(jīng)對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性,是以后我們在工作中必不可少的應用工具,是我們的`敲門磚。

        我們的成果——雅山隧道模型截面圖在學習中我們和老師有了經(jīng)一部的交流,增強了師生之間的感情,同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼,在課堂上我們有較高的學習效率,每個人都會認真的學習,不懂得也會積極提問,使我們共同進步,提升的速度非常的快。期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù),增強同學之間的比拼,是大家都非常認真的作圖,積極的交流,共同的提升。王老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子,激發(fā)了我們的學習熱情,提高我們的學習效率。

        我們從剛開始只會做一條直線,到會做一個平面圖形,到會做整個的房屋的整體圖形,再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤,有兩條弧線就是不能相切,做了許多遍都不會做,最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來,可還是被老師發(fā)現(xiàn),真的很汗〃〃〃回去之后看了上學期的制圖,同時又結合了CAD制圖書籍,終于明白了該怎么樣去做,也在上課時有了信心,不再懼怕畫圖,也是在那之后,逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我,我真的很開心,也變得更有動力,更有濃厚的興趣。

        在課程的后半段老師讓我們畫現(xiàn)場的圖像、圖紙,因為我們習慣了有尺寸的作圖,冷不丁的沒有尺寸我們很不明白,也很反對,很反感,感覺這種圖紙不是很精確,沒有什么用處。所以大部分的人都不做,或者是湊合一下就好啦。隨著不斷地做這種圖紙,我明白啦,這也是很重要的,在現(xiàn)場可能不會有那么全套的圖紙,可能根據(jù)突發(fā)的情況,作為一個技術人員你就要.臨時制作出.一個圖紙,給施工人員看,讓他們明白該怎么去做,我們不能全都依靠別人,我們要學會在突發(fā)的情況下自己能夠解決問題,這是非常重要的。這是老師給我們的又一個好的提示,努力自己解決問題。

        想想一個學期的學習,有苦澀,有辛酸,同時也有快樂,在這一個學期里我學到了許多的知識,也和同學老師加深了感情。很喜歡老師的課程,您的CAD、您的力學講的都非常的好,聽說下學期沒有這門課程啦!即使這樣,我也會自己去機房練習作圖,讓自己在這方面更加的熟悉。

        感謝您這半學期為我們的操勞,也感謝您為這個專業(yè)做的貢獻。最后在這里說一句老師您辛苦啦!!!!!!!

      cad實訓總結13

        為期一周的AutoCAD最后完了,好嗆。∶恳惶觳挥蒙险n,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒,其他時光都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖但是效果是顯而易見!

        實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。

        通過這次的實訓,不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖能夠用更少的時光去完成,而質(zhì)量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的,畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,個性是一些直徑和半徑的標注,和常規(guī)的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設置。還好字體的標注就兩種,但是有些圖設得有點亂,而且在我自我的電腦設置的圖拉到機房的`電腦上,字體會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

        學校安排給我們實訓的時光只有一周,在這周內(nèi)能夠說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難,其他的都能夠應付。水工圖把我弄得好嗆,涉及到超多的數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)還要自我計算。初次接觸,花費了我一天時光只畫了一幅,但是好在在實訓周之前就畫好了,實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,因為數(shù)據(jù)很多,但是經(jīng)過水工圖的洗禮,我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少,但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠,也吃了一些苦頭,但是吃一塹長一智,后面就能夠從容應對了,對于周四的測試能夠簡單搞定

        我們是道路橋梁工程技術專業(yè),對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細致認真起來。

        通過實訓也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的,是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的,不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做,能夠嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任,因為這不只是畫出圖形就能夠,其中還要計算,需要運用其他學科的知識,比如說建筑力學,運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學能夠說很爛,這樣我如何應對。還有一年多我們就要出去工作了,到時我們能夠拿什么出來,讓招聘的企業(yè)錄取我們,或者捫心自問,自我能夠勝任這份工作嗎?自我的工作對的起那份工資嗎?

        這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時光,我此刻懂得,如果你還不會走路,你怎樣學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們能夠比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導我們前進,多謝老師們。

        這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,沒錯!

      cad實訓總結14

        20xx年下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作潛力。

        時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖實訓即將結束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

        實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要資料,實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的實訓機會。實訓時光安排得有點緊,尤其是周三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的`cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

        在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

        學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍

        事技術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以CAD/CAM之母的美名。

        在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就能夠配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,此刻除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上,在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign,也就是電腦輔助設計。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上,所以自然被稱之為電腦輔助設計。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指電腦輔助畫圖(ComputerAided

        Drafting)。這是因為此刻的CAD使用者層面已擴大,不局限于設計師使用。因此,自1985年以后,普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為電腦輔助畫圖,而另用電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting,CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由于時代科技和應用方式的演進,有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

      cad實訓總結15

        今天已經(jīng)是機械制圖與CAD證書課程實訓的最后一天,對于CAD與機械制圖。我從不了解到了解,從模糊到清晰。通過這次的實訓,我相信在未來的生活中很多東西的繪制我都可以運用到這次實訓所學到的東西,真的是受益匪淺。

        在實訓的第一天,陳海林老師給我們講了這兩周的實訓安排,敘述了本周的主要學習任務,實訓的目的以及意義。然后就開始為我們講解如何拆卸齒輪油泵,對其尺寸進行測繪并繪制草圖。在接下來的幾天我們小組每個人都在努力完成繪圖以及對尺寸的測量,從而得到完整的齒輪油泵零件草圖,然后運用AUTOCAD20xx對草圖進行繪制并且把每個零件裝配起來,得出一個完整的裝配圖,讓我們熟練掌握運用CAD繪制圖樣的技能。在這次實訓當中,我最大的收獲就是學會畫三維圖,比如如何面域、交集并集、抽殼、剖切、拉伸傾斜畫螺母、著色、坐標XYZ平面確定。本次的CAD實訓就是運用繪圖工具和編輯工具進行繪制的,我只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮CAD的巨大作用,為以后打下牢固的基礎。由于這次的實訓,讓我清楚的知道,一個團隊的力量是強大的,有怎樣的.隊友,就有怎樣的成績,因此我們小組得到陳老師的贊譽,身為組長的我,也覺得非常榮幸。

        總而言之,在這次的CAD的實訓中我的專業(yè)知識在提高,同時還磨練了我的耐心,能夠?qū)W⒌娜プ龊妹恳患,體會到了合作的快樂,認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實訓中我體會到了快樂,自己有種滿足感和成就感。

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