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高鐵技術(shù)員年度總結(jié)
總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的高鐵技術(shù)員年度總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)1
一年的時(shí)間很快過去了，在這一年時(shí)間里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心和幫助下，完成了自己的各項(xiàng)工作，在工作能力、心態(tài)思想與同事協(xié)作方面有了更進(jìn)一步的提高。
1、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)和職業(yè)道德
愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。同時(shí)，嚴(yán)格遵守黨和國家的方針政策，按照公司的規(guī)范章程來約束自己的行為，并積極的申請加入中國共產(chǎn)黨。
2、專業(yè)知識，工作心態(tài)及具體工作能力
自xx年10月調(diào)到結(jié)算工作以來，由于對人員不熟悉，為了做好工作，保證客戶賬款的準(zhǔn)確性，在xx年旺季時(shí)我一人承擔(dān)結(jié)算的全部工作，加班加點(diǎn)，力求當(dāng)天的任務(wù)在當(dāng)天完成。
20xx年初，走過了旺季的緊張忙碌，我開始在工作中總結(jié)我平時(shí)遇到的問題，力求通過更為簡便的方法來解決它們。5月，結(jié)算增派人員，我又開始專門學(xué)習(xí)我司商超系統(tǒng)的具體工作。起初，商超對我來說僅是一個(gè)模糊的概念，僅知道它的表面卻不了解它的內(nèi)涵，我每天都是上商超系統(tǒng)自己研究，上網(wǎng)搜索，給商超總部打電話，然后就是向武漢吳會計(jì)學(xué)習(xí)，也多虧了吳會計(jì)的幫助，讓我對商超的工作流程有了進(jìn)一步的了解，知道自己應(yīng)該做什么樣的前期工作，才能達(dá)到我后期想要的結(jié)果。
在學(xué)習(xí)的同時(shí)，我們也在進(jìn)行所有客戶的'對賬工作，從中我們學(xué)到了不少的東西，增長了很多經(jīng)驗(yàn)。工作的同時(shí)，我也沒有忘記專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，每天空閑的時(shí)候，晚上的時(shí)候就拿出課本看，終于考過了會計(jì)證，提高了自己的能力。
以前的時(shí)候很急躁，很容易發(fā)脾氣，可是到結(jié)算工作的日子里，讓我懂得了很多做人、做事的道理：做人要謙虛、從容豁達(dá)、懂得感恩、心態(tài)平和、不急不躁，做事要認(rèn)真、積極、負(fù)責(zé)。也許我們沒有很強(qiáng)的能力，但我們應(yīng)該有足夠高的素質(zhì)。
總結(jié)一年的工作，盡管有一定的成績和進(jìn)步，但在一此方面還存在著不足。專業(yè)的知識有限，一此工作還做的不夠完善有待于在以后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好本職工作，努力提高自己的專業(yè)水平，工作能力為公司的發(fā)展做出自己一份貢獻(xiàn)。
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)2
進(jìn)入公司以來一直從事軟件開發(fā)方面的工作，說實(shí)話這是一個(gè)非常枯燥，需極大耐心的工作，不過我喜歡這樣的工作，看著一個(gè)個(gè)經(jīng)過自己手中的代碼調(diào)試成功的時(shí)候，是比較開心的，這個(gè)時(shí)候也最有成就感。畢業(yè)了5年經(jīng)過前4年的高速成長和進(jìn)步，今年迎來比較平淡的一年。盡管平淡但還是有收獲，有進(jìn)步。有總結(jié)才會有反思，有反思才會有提高，現(xiàn)總結(jié)這一年工作如下：
一、項(xiàng)目方面
主要是圍繞信號機(jī)開發(fā)的各種軟件，如信號機(jī)底層軟件、信號機(jī)設(shè)置軟件、
以及為了保障信號安全的防火墻軟件等，另外還圍繞交通誘導(dǎo)屏這個(gè)產(chǎn)品做了相關(guān)的工作，如誘導(dǎo)屏設(shè)置軟件，以及誘導(dǎo)屏測試軟件等工作。
1、信號機(jī)軟件開發(fā)
從去年的年底已經(jīng)開始這項(xiàng)工作了，我的工作相對來說比較單一一點(diǎn)，就是信號機(jī)設(shè)置軟件以及底層軟件的通訊部分的程序代碼，以及其他的部分功能。并且現(xiàn)在這款信號機(jī)能夠兼容多家協(xié)議。
2、防火墻軟件的開發(fā)
這是獨(dú)立開發(fā)、并最終調(diào)試的一個(gè)軟件，能夠嚴(yán)格防止外來非法連接的軟件。由于目前還沒有我們自己的信號機(jī)中心軟件，所以目前這個(gè)軟件現(xiàn)在還沒有派上用場，相信隨著公司的發(fā)展，會逐漸用上這樣的軟件產(chǎn)品的'。
3、交通誘導(dǎo)屏的相關(guān)工作
當(dāng)然這里面的工作就相當(dāng)砸碎一些，包括設(shè)置軟件、測試軟件以及處理在調(diào)試的過程中碰到的一些問題，以及測試一些硬件模塊的好壞等。
二、團(tuán)隊(duì)合作
從上面主要的工作內(nèi)容來看，不是我一個(gè)人所能完成的，正所謂一切事務(wù)離不開團(tuán)隊(duì)，個(gè)人無法稱英雄。今年在余sir領(lǐng)導(dǎo)之下，團(tuán)隊(duì)建設(shè)有了很大的進(jìn)步，每個(gè)項(xiàng)目開始之前，好好的交流、加強(qiáng)了解、對問題的共識、解決問題的方法能很好的統(tǒng)一起來。我個(gè)人也很好的溶入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同做好一個(gè)項(xiàng)目。在解決問題的過程中，雖然都不時(shí)風(fēng)平浪靜，但事后都能夠客觀地分析，而不參雜個(gè)人的感情。
三、工作態(tài)度
給我的最大的感觸就是一定要好好的去聆聽，每個(gè)人對待問題的看法，不管他的看法對還是不對，合理與否，或者考慮的角度是否確切，都要好好地聆聽，至少要等他說完，如果你主觀的色彩，可能你都不愿意或者不屑聽完他說的話，但是靜下心來你或許也能發(fā)現(xiàn)他看問題的某些角度是你沒有考慮過的，他想的某些方面也許確實(shí)是要注意到的。靜心!聆聽!把技術(shù)與大家共同分享，共同提高。
四、來年工作展望
在新的一年里我希望能夠在交通行業(yè)里做出更多新的產(chǎn)品，能夠更加深入的研究下去，比如：目前我們欠缺的信號機(jī)中心軟件，交通誘導(dǎo)屏的中心軟件，這個(gè)兩個(gè)應(yīng)該是20xx年的首要任務(wù)了，如果還有時(shí)間我希望可以做xxxx地理信息系統(tǒng)方面的內(nèi)容。
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)3
作為工廠供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
20xx年x月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到xx市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。
三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時(shí)對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的.整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。
轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據(jù)。
作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)�，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
(1)在生產(chǎn)過程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)4次，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。
(2)在生產(chǎn)的同時(shí)，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室羅工抽檢、送檢真空管，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。
(3)針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時(shí)調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。
(4)自20xx年以來，許多先進(jìn)、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí)，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí)，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。
工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然，總結(jié)過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認(rèn)為主要存在以下幾個(gè)方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。
二是在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問。
20xx年，面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)4
20xx年12月份，綜合三隊(duì)管段內(nèi)，主體工程方面，古田隧道進(jìn)口架子十五隊(duì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞20米，中臺階也開挖了10米。臨建方面，基本完成了古田隧道進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)，另外古田大橋鋼筋場和赤林隧道出口相關(guān)臨建的主體也已完成，具體包括場地開挖、平整及硬化近1萬平方米，路面硬化3百余米，護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋?百余方等，臨建主體基本完工。另外赤林隧道出口的施工隊(duì)伍也已到場，并參與到相關(guān)臨建建設(shè)當(dāng)中。
到現(xiàn)在為止，古田隧道進(jìn)口上臺階已進(jìn)洞36.7米，中臺階進(jìn)洞26.5米；赤林隧道出口高山水池、料倉、鋼筋棚等已建設(shè)完成，空壓機(jī)、拌和機(jī)也已在安裝中，已初步具備主體工程施工的.條件；另外cfg樁施工隊(duì)伍也已進(jìn)場。
總的來說，上月的施工進(jìn)度很不能令人滿意，主要是古田隧道進(jìn)口的施工進(jìn)度。影響該進(jìn)度的主要原因是“八大釘子戶”，他們造成洞口段無法進(jìn)行爆破作業(yè)，進(jìn)洞后的爆破作業(yè)也被束手束腳，甚至因此而終止爆破作業(yè)5天，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，而且還繼續(xù)影響著洞口段下臺階的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山體為滑坡堆積山體，自穩(wěn)性極差，為進(jìn)洞施工的重要威脅，需要進(jìn)行保守處理。 結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際情況，本月計(jì)劃如下：古田隧道進(jìn)口上臺階開挖40米（即平均一天1.3米），中臺階開挖45米，下臺階開挖45米，仰拱施工20米，并完成襯砌臺車的拼裝；赤林隧道出口完成臨建建設(shè)（包括空壓機(jī)安裝、拌和機(jī)安裝、坡體噴射混凝土防護(hù)、護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋龋�，完成隧道仰坡和�?dǎo)向墻施工；古田大橋鋼筋場完成臨建建設(shè)；路基段實(shí)現(xiàn)200米可進(jìn)行cfg樁施工。
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)5
感嘆時(shí)間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年，也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今，本人一直在項(xiàng)目部擔(dān)任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲�？偨Y(jié)一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。
一、工程概況及重要性
工程的一個(gè)重要專項(xiàng)工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個(gè)樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
二、工程質(zhì)量管理
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個(gè)針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的`，既要做好計(jì)劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時(shí)提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時(shí)白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并對第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時(shí)完成當(dāng)天的工作。
作為一個(gè)企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗(yàn)收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗(yàn)收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時(shí)整理并上報(bào)，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
四、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。在這一年里，自己也增長了一些經(jīng)驗(yàn)：例如，防滲墻施工工序：放線-引孔-灌漿(個(gè)人總結(jié)三大工序)，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護(hù)壁，但是更好的方法是采用PVC管護(hù)壁，還要采用管壁較薄的PVC管，這樣做不僅起到很好的護(hù)壁作用，而且進(jìn)行下一道灌漿工序時(shí)，更容易壓破PVC管，達(dá)到良好的防滲效果。當(dāng)然施工中也會不可避免的出現(xiàn)錯誤：例如，北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于自己的大意，此處沒有預(yù)留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎(chǔ)上。
久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產(chǎn)生高度差，對箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級工程師的現(xiàn)場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎(chǔ)，頂部搭接搭板，作為補(bǔ)救。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會豐富經(jīng)驗(yàn)，有經(jīng)驗(yàn)就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個(gè)人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時(shí)間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新的知識新的技術(shù)，與此同時(shí),還要結(jié)合實(shí)際，把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，加以應(yīng)用。在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進(jìn)行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗(yàn)，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
五、不足與改進(jìn)
盡管我在這一年中，向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗(yàn)的不足都是我需要努力的方面，在未來的一年里，我相信只要我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)6
---XXX20xx年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，再回首，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。所以我努力工作繼續(xù)堅(jiān)持“不學(xué)習(xí)不上進(jìn)就會下崗失業(yè)、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術(shù)能力。
今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).
作為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入徐鹽高鐵工程后，工作之余我深感學(xué)習(xí)的重要性，深感知識的潰乏，更感到不學(xué)習(xí)隨時(shí)都有被淘汰的可能，為了充實(shí)自己，使自己更好的搞好本職
工作，我從以下幾個(gè)方面學(xué)起
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉
二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì):
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)
回首這一年我想我應(yīng)該做到了這幾點(diǎn)我愿與各位同仁分享
1、努力學(xué)習(xí)更深一步的研究承臺、墩身的施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到實(shí)際、使自己成為一個(gè)高鐵行業(yè)專業(yè)的施工管理人員。
2、及時(shí)總結(jié)工作中的得與失并加強(qiáng)反思，找出工作中存在的問題，同時(shí)對新情況新問題進(jìn)行調(diào)查研究，不斷探索新途徑、新方法，力爭把工
作做到最好。
3、不斷充電，增強(qiáng)自己的實(shí)際管理能力努力提高自己的理論管理水平。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
5、在工作中對安全問題決不放松，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極投入到工作中，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。
6、“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，我深知質(zhì)量對一個(gè)企業(yè)來說多么的重要，所以我要熟悉圖紙，熟悉規(guī)范，深入工地，進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)及時(shí)處理，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程之中。并繼續(xù)對質(zhì)量通病進(jìn)行分析并預(yù)防，爭取把質(zhì)量通病問題降到最低。
7“文明施工”是一個(gè)企業(yè)的窗口，也是一面鏡子，他代表著一
個(gè)企業(yè)的形象，所以也要繼續(xù)加強(qiáng)對文明施工的管理工作。
時(shí)間又給予我一次總結(jié)的`機(jī)會，每一次進(jìn)步都是在不斷的反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或得失中得以提高。每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身不足的同時(shí)，結(jié)合自己好的工作經(jīng)驗(yàn)，為新一年的工作順利進(jìn)行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業(yè)務(wù)上不斷提高自己的技術(shù)水平。隨著社會的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個(gè)競爭的社會處于不倒地位，與時(shí)俱進(jìn)，施工工藝的不斷創(chuàng)新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應(yīng)、征服，創(chuàng)造才能不會被社會所淘汰。
姓名：X X X
高鐵技術(shù)員年度總結(jié)7
20xx年的日歷已悄然翻過，伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：
(一)務(wù)實(shí)工作，自我加壓。
今年我在長沙分公司實(shí)習(xí)工作，作為一名行管人員，我能夠負(fù)責(zé)任的心態(tài)完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。由于工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，我平時(shí)注意自我加壓，利用好時(shí)間多看建筑行業(yè)知識書籍，多向業(yè)務(wù)精的同事請教。
(二)正視不足，以期完美。
“用心工作、踏實(shí)做人”，一直是我的座右銘。盡管我們在工作中兢兢業(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，經(jīng)過一年來的努力，工作沒大的起色，也沒大的失誤，平庸的業(yè)績使我更清醒地看到了自身存在的問題：
一是會計(jì)業(yè)務(wù)知識水平亟待提高。
二是工作情緒波動大，有些懶散。
(三)工作體會
今年是我再江蘇天宇的第一個(gè)年頭，在基層工作的這一年，我感受頗深：“只有學(xué)才知道”我剛來的時(shí)候我們的姜工讓我計(jì)算工程量，對于我來說是第一次，我感覺有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)驚喜。通過我不斷的請教終于完成了我第一份答卷,此后在四號樓主體施工過程中我分別計(jì)算了混凝土工程量，模板工程量，輕質(zhì)隔墻。
(四)工作打算
總結(jié)過去是為了更好地面對未來。對今后的工作，我給自己提出如下打算：
一是想從事預(yù)算，因?yàn)槲覍︻A(yù)算很感興趣，也相信公司給我一次機(jī)會，如果給我機(jī)會我一定會盡心盡責(zé)的完成每一項(xiàng)任務(wù)。
二是自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的`好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
歲月無聲，步履永恒。我邁過一道道坎走向明天，只要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的工作，我想我的明天定將更美好。
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