叉車(chē)工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的叉車(chē)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
叉車(chē)工作總結(jié)1
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量x—x月份為：支裝水x萬(wàn)箱。xx萬(wàn)桶�？湛ò�/架x萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在x%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a）x叉車(chē)未包括（x臺(tái)x電瓶車(chē)）：x萬(wàn)元，比去年下降x%。b）x、x叉車(chē)：x萬(wàn)元，比去下降x%。
c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為x萬(wàn)升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：x萬(wàn)元。
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車(chē)司機(jī)也x個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能
尤其是在x站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量
做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。
四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能
俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的`效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有xx裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把x發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近20xx年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
叉車(chē)工作總結(jié)2
20xx年即將到來(lái)，回憶過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法。以便為公司的開(kāi)展做出更大的奉獻(xiàn)。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的效勞工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，效勞于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的.入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則那么使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在缺乏
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作方案
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車(chē)低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車(chē)工作總結(jié)3
在工作中，堅(jiān)持聽(tīng)從公司安排。在公司有需要或臨時(shí)安排工作的狀況下，不管安排什么工作，也無(wú)論早晚，我都仔細(xì)的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車(chē)，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過(guò)任何一件事情。
其次，聽(tīng)從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車(chē)，聽(tīng)從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保持車(chē)輛干凈美觀，車(chē)況良好。每周至少清洗兩次車(chē)輛，做一次車(chē)輛維護(hù)。對(duì)于車(chē)輛的修理，小的'毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)展修理。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車(chē)。行車(chē)中不急加速、不急剎車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)，避開(kāi)不必要的高速行車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，肯定不酒后駕車(chē)；另外，出車(chē)前搞清晰行車(chē)路線，避開(kāi)走冤枉路。
兩個(gè)月來(lái)，我承受公司下派的出車(chē)任務(wù)64次，機(jī)場(chǎng)接送站21次，車(chē)輛清洗18次，車(chē)輛檢修8次。本著每出一次車(chē)要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到仔細(xì)、安全、圓滿完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車(chē)的預(yù)備。同時(shí)，虛心承受經(jīng)理和同事們提出的意見(jiàn)和建議，仔細(xì)改正。
但是，這兩個(gè)月來(lái)，我也總結(jié)出自身存在的許多問(wèn)題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，效勞效率有待進(jìn)一步提高。
其次，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會(huì)連續(xù)努力做好本職工作，連續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)、不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車(chē)輛帶病上路，同時(shí)能自己修理的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改良工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期盼自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
叉車(chē)工作總結(jié)4
作為一名叉車(chē)司機(jī)，我非常珍惜自己的工作機(jī)會(huì)，時(shí)刻認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力水平。在這里，我想申請(qǐng)轉(zhuǎn)正，成為公司正式員工。以下是我的個(gè)人總結(jié)模板：
一、工作成績(jī)總結(jié)
在作為臨時(shí)工期間，我一直在努力學(xué)習(xí)提高自己的操作技能和安全意識(shí)，積極完成工作任務(wù)并獲得了多位領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。
1.優(yōu)秀的操作員
我能熟練操作各種叉車(chē)和相關(guān)設(shè)備，駕駛技能嫻熟。無(wú)論是平地還是崎嶇不平的路面，我都能輕松駕馭，確保貨物穩(wěn)定安全地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
2.負(fù)責(zé)任的員工
在工作當(dāng)中，我時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，將安全作為首要的考慮因素。我能完整準(zhǔn)確地執(zhí)行工作規(guī)程，不斷檢查貨物的.正確性以及貨車(chē)的穩(wěn)定性。如果遇到問(wèn)題，我能及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)和處理，并積極提出改進(jìn)建議。
3.高效的團(tuán)隊(duì)合作
我非常珍惜和同事之間的合作關(guān)系，在工作中積極溝通交流，我們互相幫助和取長(zhǎng)補(bǔ)短。這不僅大大提高了工作效率，也帶來(lái)了很好的工作氛圍。
二、自我提升總結(jié)
作為一名職場(chǎng)新人，我清楚自己不能止步于現(xiàn)有的能力水平。在工作學(xué)習(xí)之余，我也自我提升，不斷發(fā)掘和完善自身的能力和素質(zhì)。
1.學(xué)習(xí)安全知識(shí)
為了更好地保障安全，我積極參加安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，了解企業(yè)的安全制度和措施。這不僅有利于自己的安全意識(shí)，也為公司提供了更加穩(wěn)定和高效的工作環(huán)境。
2.練習(xí)英語(yǔ)
在企業(yè)當(dāng)中，與不同的員工、客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流是十分必要的。為了更好地勝任這項(xiàng)工作，我開(kāi)始學(xué)習(xí)英語(yǔ)，并積極練習(xí)口語(yǔ)和聽(tīng)力，不斷提高自己的英語(yǔ)能力。
3.長(zhǎng)期進(jìn)取心
作為一名新員工，我在不斷提升個(gè)人能力的同時(shí)，始終抱著進(jìn)取心和學(xué)習(xí)的態(tài)度。我理解在公司的工作和獲得提升所需要的努力和奮斗，會(huì)不斷積極地學(xué)習(xí)和主動(dòng)拓展自己的工作領(lǐng)域。
三、未來(lái)技能和職業(yè)規(guī)劃
1.一技之長(zhǎng)
在未來(lái)，我希望能夠成為一名技能精湛的叉車(chē)司機(jī)，不僅能夠高效安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，也能夠解決各種突發(fā)情況。
2.求知與創(chuàng)新
我將會(huì)不斷持續(xù)深入的學(xué)習(xí)和掌握新的知識(shí)和技能，嘗試多種最好的實(shí)踐方式和操作方法，致力于不斷提高和完善自己。
3.職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
我希望能在公司獲得更多的機(jī)會(huì)，與公司一起持續(xù)發(fā)展、成長(zhǎng)并互惠互利。我愿意積極響應(yīng)公司發(fā)展所需要的個(gè)人能力要求，并尋求不斷地提高個(gè)人職業(yè)水平和提升個(gè)人職業(yè)形象。
我相信，有了持續(xù)的努力和學(xué)習(xí)，我在叉車(chē)司機(jī)一職上的能力與水平會(huì)不斷提高，成為一名獨(dú)當(dāng)一面的、技能精湛、責(zé)任心強(qiáng)的勝任人物。期待能夠成為公司的一員，共同為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧、經(jīng)驗(yàn)和努力。
叉車(chē)工作總結(jié)5
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；
配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作計(jì)劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車(chē)低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
剛剛過(guò)去的20xx對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的一年，這20xx意義深刻。剛剛過(guò)去的20xx年是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的x個(gè)月。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)一年的'時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
叉車(chē)工作總結(jié)6
XX年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的XX年，感概萬(wàn)千。期間仔細(xì)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法。以便為公司的進(jìn)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必需堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車(chē)作業(yè)的進(jìn)展，也不斷豐富了我的學(xué)問(wèn)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的`效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)， 作業(yè)前必需對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)頭從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高平安作業(yè)水平。作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)覺(jué)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)平安。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)覺(jué)當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開(kāi)，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)全部叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的平安。
叉車(chē)工作總結(jié)7
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成果也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、政治思想方面
一年來(lái)我主動(dòng)參與公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、相識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一樣、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。平常能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作狀況
在今年的工作中，平安地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐性細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)覺(jué)，并在保修期內(nèi)剛好修復(fù)，削減損失。平常能夠保持車(chē)輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年平安行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和準(zhǔn)備
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在XX年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
其次，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在XX年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的.問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；其次，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、接著堅(jiān)持平安行車(chē)，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)心情車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今日的事情在今日做好。三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問(wèn)題主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題剛好匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠剛好對(duì)我工作的不足進(jìn)行指責(zé)指正，使我的工作能夠更加完善。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需駕馭的學(xué)問(wèn)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好XX年個(gè)人工作安排，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲仪樵笧槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。
叉車(chē)工作總結(jié)8
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求。加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。
一、績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95％以上。
5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
8、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a)林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44％。
b)杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下。叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如。車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了。車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管。禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的`分析和判斷要求達(dá)到95％。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。
三、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
四、20xx年工作計(jì)劃：
20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
�。ㄒ唬⒉孳�(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。
（二）、計(jì)劃工作
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車(chē)20xx年的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!
叉車(chē)工作總結(jié)9
剛剛過(guò)去的3個(gè)月對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的協(xié)作下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作力量得到很大的提高，同時(shí)也取得了肯定的工作成績(jī)。回憶起來(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、 潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)頭上崗時(shí)，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的`過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)展嫻熟的操作掌握，上崗3個(gè)月來(lái)根本沒(méi)有消失失誤，工作力量得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的根底。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、 嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有閱歷的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)閱歷，來(lái)禰補(bǔ)自己的缺乏。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問(wèn)和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣！
叉車(chē)工作總結(jié)10
隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，叉車(chē)工成為了現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的一部分。作為一名叉車(chē)工，我經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，終于在今年轉(zhuǎn)正了。在這段轉(zhuǎn)正的過(guò)程中，我不僅收獲了技術(shù)的提升，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在此將我這一段時(shí)間的工作總結(jié)如下。
首先，作為一名叉車(chē)工，技術(shù)的熟練度是我轉(zhuǎn)正的重要基礎(chǔ)。在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，我會(huì)在閑暇時(shí)間到工作崗位旁觀察老員工的操作方法，并通過(guò)觀察和實(shí)踐不斷提升自己的技術(shù)水平。我很慶幸有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，他給了我很多寶貴的建議。通過(guò)和他的交流，我學(xué)會(huì)了把握叉車(chē)的速度、角度和力度，使得叉車(chē)工作更加穩(wěn)定和高效。此外，我還學(xué)會(huì)了根據(jù)貨物的性質(zhì)和重量進(jìn)行合理的叉車(chē)操作，以確保貨物的安全運(yùn)輸。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的技術(shù)水平得到了明顯提升，并取得了上級(jí)的認(rèn)可。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是我的另一大收獲。在工作中，我所在的團(tuán)隊(duì)有著禮貌、互助和合作的良好氛圍。每當(dāng)有新的任務(wù)或工作安排，我們總是能夠相互幫助，共同協(xié)作完成。團(tuán)隊(duì)成員之間的'溝通和配合，讓工作效率大大提高。同時(shí)，通過(guò)與其他團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我也學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能，這些對(duì)我技術(shù)的提升有著重要的作用。我相信，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和合作精神不僅能夠提高工作效率，還能夠創(chuàng)造良好的工作氛圍，給員工帶來(lái)更大的工作成就感。
另外，安全意識(shí)也是我在轉(zhuǎn)正過(guò)程中非常重視的一個(gè)方面。叉車(chē)作為一種高風(fēng)險(xiǎn)的工具，使用不當(dāng)可能會(huì)造成嚴(yán)重的事故。為了保證作業(yè)過(guò)程的安全，我嚴(yán)格遵守公司的安全操作流程，并參加了相關(guān)培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)如何正確使用和維護(hù)叉車(chē)設(shè)備。同時(shí)，在日常工作中，我也時(shí)刻保持警惕，注意觀察周?chē)h(huán)境，確保操作的安全性。這種安全意識(shí)的培養(yǎng)不僅保護(hù)了自己的安全，也為團(tuán)隊(duì)成員和貨物的安全提供了保障。
最后，在工作中，我不僅僅只是一個(gè)叉車(chē)工，我還積極參與了一些工作改進(jìn)項(xiàng)目。通過(guò)觀察和分析工作中的問(wèn)題，我提出了一些改進(jìn)建議，并得到了團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。我相信，只有不斷的學(xué)習(xí)和改進(jìn)，才能更好地適應(yīng)工作的需要，并提高自己的綜合素質(zhì)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)在轉(zhuǎn)正期間的努力和實(shí)踐，我掌握了先進(jìn)的叉車(chē)技術(shù)，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，并注重安全操作。這段時(shí)間的工作讓我收獲頗豐，也幫助我為今后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為一名轉(zhuǎn)正的叉車(chē)工，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)工作總結(jié)11
技術(shù)總結(jié)
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的'研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超
出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。
四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器
代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
化油器改造前后對(duì)比（正常作業(yè)條件下）
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
叉車(chē)工作總結(jié)12
我在過(guò)去的一年里擔(dān)任叉車(chē)銷(xiāo)售人員，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和推廣叉車(chē)產(chǎn)品。通過(guò)這一年的工作，我對(duì)叉車(chē)銷(xiāo)售有了更深入的了解，并取得了一定的成績(jī)。以下是我對(duì)這一年工作的總結(jié)。
我在銷(xiāo)售技巧方面取得了很大的進(jìn)步。在和客戶溝通時(shí)，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他們的需求和痛點(diǎn)，并能夠提供有針對(duì)性的解決方案。我也學(xué)會(huì)了通過(guò)演示和展示叉車(chē)的功能和優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引客戶，使他們對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生興趣。我還學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)客戶的異議和質(zhì)疑，通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和信心來(lái)解答他們的問(wèn)題，并爭(zhēng)取到了更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
我注重建立和維護(hù)良好的客戶關(guān)系。我認(rèn)識(shí)到，除了銷(xiāo)售產(chǎn)品，建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系對(duì)于叉車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)同樣重要。我會(huì)定期與客戶保持聯(lián)系，了解他們的需求變化，并及時(shí)提供幫助和支持。我積極參加行業(yè)展覽和交流活動(dòng)，擴(kuò)大自己的人脈圈，并與潛在客戶建立聯(lián)系。通過(guò)這些努力，我能夠與客戶建立起信任和合作的關(guān)系，提升了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
我還不斷提升自己的產(chǎn)品知識(shí)和技能。在叉車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域，了解產(chǎn)品的性能和功能是至關(guān)重要的。我通過(guò)學(xué)習(xí)產(chǎn)品資料、參加培訓(xùn)和與廠家溝通，不斷增加自己的產(chǎn)品知識(shí)。同時(shí)，我也學(xué)習(xí)了一些銷(xiāo)售技巧和談判技巧，以更好地應(yīng)對(duì)客戶的需求和反饋。這些知識(shí)和技能的提升幫助我更加專(zhuān)業(yè)地向客戶推銷(xiāo)產(chǎn)品，并與他們進(jìn)行有效的溝通和談判。
在銷(xiāo)售過(guò)程中，我也學(xué)會(huì)了靈活應(yīng)對(duì)各種情況。有時(shí)客戶的.需求和預(yù)算可能會(huì)有變化，我需要及時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售策略，提供更適合的解決方案。有時(shí)也會(huì)面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，我需要通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在這一過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了保持樂(lè)觀的心態(tài)和積極的態(tài)度，以應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難。
通過(guò)這一年的努力，我取得了一些成績(jī)。我成功完成了銷(xiāo)售目標(biāo)，并幫助公司增加了銷(xiāo)售額。我還獲得了客戶的贊譽(yù)和信任，與他們建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。同時(shí)，我也不斷反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，以進(jìn)一步提高自己的銷(xiāo)售技巧和能力。
叉車(chē)銷(xiāo)售工作不僅需要專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品知識(shí)和銷(xiāo)售技巧，還需要良好的客戶關(guān)系和靈活應(yīng)對(duì)能力。通過(guò)這一年的努力，我在這些方面都取得了一定的進(jìn)步。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為公司的叉車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)工作總結(jié)13
在過(guò)去的兩年里，在XX領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，通過(guò)自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。
儲(chǔ)運(yùn)科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運(yùn)輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車(chē)前對(duì)叉車(chē)進(jìn)行平安檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），不讓叉車(chē)帶病工作，發(fā)覺(jué)裝卸車(chē)輛消失問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)通知修理組進(jìn)行修理，保證叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對(duì)裝卸車(chē)輛進(jìn)行收車(chē)檢查及衛(wèi)生干凈工作。
在夏季，要克服庫(kù)區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲(chóng)叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來(lái)手腳凍的`的都沒(méi)有知覺(jué)，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。
新的一年，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！
叉車(chē)工作總結(jié)14
叉車(chē)作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。
像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積。
記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的'效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
20xx我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
作為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。
四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。
俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。
我們使用的xx叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
叉車(chē)工作總結(jié)15
我叫XXX，本人于20xx年8月14日進(jìn)入XX果汁廠，距今以3月有余。
在此工作期間發(fā)生過(guò)很多工作失誤，對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。
在工作一星期左右，進(jìn)入冷庫(kù)作業(yè)期間，由于速度過(guò)快，躲避不及時(shí)，撞上產(chǎn)品，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會(huì)有車(chē)，人，經(jīng)過(guò)。
也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時(shí)，沒(méi)注意上方吹風(fēng)機(jī)，上升過(guò)快，造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到，不管放置，或挑出貨物時(shí)，需要注意位置信息。
于8月27日，也就是工作不到半月得時(shí)候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶間，在進(jìn)入出桶間得時(shí)候，非常大意，根本沒(méi)注意擺在前方得一托產(chǎn)品，捎著邊過(guò)去，然后造成2個(gè)鐵桶變形。，事后我總結(jié)，不管在任何地方，都要在熟悉環(huán)境得情況下，視線不清楚的時(shí)候才能慢速行駛，
9月4號(hào)，在冷庫(kù)中倒貨，由于倒車(chē)沒(méi)注意，裝在產(chǎn)品上，造成1鐵桶變形，事后總結(jié)，在冷庫(kù)中倒車(chē)，前進(jìn)，作業(yè)時(shí)必須看清，注意貨物擺放得空間，作業(yè)時(shí)，
在9月7號(hào)，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時(shí)候，我挑著一托鐵桶從冷庫(kù)出來(lái)，往廣場(chǎng)上得路上，一腳踩油門(mén)到底，在拐彎得時(shí)候也沒(méi)減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。在車(chē)上有貨物得時(shí)候，行駛中，車(chē)輛要拐彎得時(shí)候，必須吧車(chē)速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間，不想繞遠(yuǎn)路，就從中間阿哥小門(mén)中運(yùn)木箱，操作不慎，撞到門(mén)框，致使門(mén)框變形，事后總結(jié)，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。
10月14日，倒庫(kù)，從冷庫(kù)中出貨時(shí)，作業(yè)區(qū)域不夠，自己就逞能從側(cè)面作業(yè)，左后導(dǎo)致冷庫(kù)圍墻變形，事后總結(jié)，做什么事之前都要認(rèn)真考慮，作業(yè)范圍，自己是在控制不了，不能作業(yè)得情況下，應(yīng)求助于同事，領(lǐng)導(dǎo)，在商量過(guò)后，才能適當(dāng)作業(yè)，
當(dāng)天，下線鐵箱，有冷庫(kù)門(mén)進(jìn)去后，邊升叉，邊前進(jìn)，由于速度過(guò)快，踩剎車(chē)，。由于叉車(chē)過(guò)硬，過(guò)靈 導(dǎo)致車(chē)前傾， ，一鐵箱掉地。事后總結(jié)，不管在何時(shí)，乘車(chē)作業(yè)前，必須要在熟悉叉車(chē)性能，檢查叉車(chē)各個(gè)部位靈活后才可以乘車(chē)作業(yè)，遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車(chē)作業(yè)。
11月上旬，那天下雪，在路上收鐵箱，天氣不好，干活不認(rèn)真，鐵箱沒(méi)有放到要求位置就挑起網(wǎng)包材庫(kù)放，進(jìn)門(mén)時(shí)，由于鐵箱摞較寬，注意右面，沒(méi)注意左面，撞到包材庫(kù)得門(mén)，造成包材庫(kù)門(mén)變形，
事后總結(jié)，不管時(shí)間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認(rèn)真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。
11月20日。挑托盤(pán)進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí)。把托盤(pán)放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤(pán)推送進(jìn)去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒(méi)有及時(shí)處理，事后總結(jié)，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。
去倉(cāng)庫(kù)幫人挑肥料，由于風(fēng)太大，刮得眼睛睜不開(kāi)，自己就倒車(chē)行駛，倒車(chē)行駛中，自己也沒(méi)多注意后面有路，忽視了停在路邊得運(yùn)輸車(chē)，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，事后總結(jié)，不管何時(shí)何地，作業(yè)叉車(chē)。行駛，必須眼觀六路耳聽(tīng)八方，保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小，都必須及時(shí)報(bào)告。沒(méi)有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。
上述11件事故，均是我上班工作期間以來(lái)所造成得大小事故，對(duì)公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導(dǎo)，同事對(duì)我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)安排，不頂嘴，安排什么干什么，認(rèn)真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的.過(guò)人之處，聽(tīng)取別人對(duì)自己的意見(jiàn)跟建議。改正自身缺點(diǎn)，。毛病，不良習(xí)慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進(jìn)取。
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