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潤滑設備總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是小編為大家整理的潤滑設備總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
潤滑設備總結(jié)1
按“xx的總體布署,xx車間年度系統(tǒng)大修從xx月xx日全面展開,至xx月xx日全面結(jié)束,歷時xx天,涉及技改維修項目91項,是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動,受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則,以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題,x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導下,干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神,以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力,奮勇拼搏,圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎(chǔ),提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中,我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗,為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例,維修技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉,操作工也籍此對設備的各項技術(shù)參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下:
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多,設備情況復雜,參檢人員眾多。而且正值6、7月份,高溫和陰雨天氣頻繁,影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施,全線停車前,x車間在公司大修指揮部的具體指導下,成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮,設備調(diào)度、設備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組,全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實,并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人,分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開始,x車間全線停車。停車前,就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作,車間大修領(lǐng)導小組成員提前進入預定現(xiàn)場,進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強調(diào)清理完一個部位,維修人員進入一個部位,清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角,防止重復清理,影響大修進度。重點清理部位指定專人清理,明確清理標準,規(guī)定完成時限,強調(diào)注意事項;提前與材料庫做好預借溝通,保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放,提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
二、措施得力,開展有序。
針對各項目的維修特點,x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施,這些措施有效加快了施工進度,保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作,清理難度大,清理標準高,空間狹窄,不能實施多人同時清理。為加快清理進度,保證清理效果,大修領(lǐng)導小組經(jīng)過研究,決定實施倒班清理,x十四小時都有專人不間斷施工,經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理,終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中,輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn),連接緊密,公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸,維修領(lǐng)導小組果斷做出決定,將設備運出廠外,利用外部專用器具實施拆卸,保證了按時完成更換重裝。
x車間新上蒸球,由于土建工程尚未完工,附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此,維修領(lǐng)導小組決定采取邊施工邊安裝,雙向同步進行的安裝策略,到大修結(jié)束前,驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點,由于焊接需要,車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多,為確保安全,x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責,實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督,嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜,分頭巡查在大修前線,有效杜絕了安全事故隱患,為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)娶庫存和發(fā)放工作,為大修期間員工的后勤保障任勞任怨,不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡,寫下現(xiàn)場報道十余篇,協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面,有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局,精神振奮,協(xié)作意識強,涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。
由于這次大修x車間是主陣地,一車間維修工受命來到x車間幫助工作后,他們充分體現(xiàn)了顧全大局,不計得失的可貴精神。在完成任務中,他們高姿態(tài)服從上級分配,高標準嚴格自身,高質(zhì)量完成任務,為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間,他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽,比作風、比進度、比質(zhì)量,比安全。
技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長,在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術(shù)員郭彥君,自身技術(shù)過硬,在這次大修中擔任車間大修領(lǐng)導小組成員,負責設備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日,抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入,為使錐度軸達到參數(shù)標準,他放棄休息時間,連續(xù)加班三小時,用鋼銼實放手工打磨拋光,高質(zhì)量完成了校正任務。
車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人,從事現(xiàn)任工作前,曾當過設備維修工,當一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后,x車間大修由于人員減少,任務明顯加重,關(guān)鍵時刻,三人主動請纓重操舊業(yè),當起臨時維修工,并主動放棄正常休息時間,加班加點協(xié)助維修開展工作,感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工,擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度,他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天,毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人,在酷暑條件下,鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換,不顧環(huán)境惡劣,長時間作業(yè)……。
x車間從主任到助理,從大修開始前一天開始,就不約而同地統(tǒng)一了行動,他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場,最后一批離去,對施工項目反復檢查、督導,充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說,在整個大修期間,x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神,沒有一個在困難面前退縮,沒有一個人在任務面前打折扣、要條件,沒有一個人在完成任務中偷工減料,另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。
四、突出大修的科技含量,以效果檢驗結(jié)果,用質(zhì)量表述成績。
此次大修,雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間,但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率,真正體現(xiàn)物有所用,物有所值,x車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下,在技改辦的幫助下,車間全體干部職工調(diào)動集體智慧,開展技術(shù)攻關(guān),重新審核現(xiàn)用設備利用率,先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案,使資源配置更趨合理,生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。
在大修過程中,x車間堅持么總“重走長征路,再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念,堅持自己能完成的工作,決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍,完全由x車間維修工依靠車床加工完成,排水進清污工程完全由職工自行完成,3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得,都離不開公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場,聽取維修工作進度報告,就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見,提出寶貴的意見建議;王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起,為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件,周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視。可以說,如果沒有這些公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助,在短時間內(nèi)完成這么大的工程量,取得這么好的維修效果,是不可想象的。
在取得可喜成績的.同時,我們也應當清醒地認識到,通過這次年度系統(tǒng)大修,我們的工作也暴露出許多問題和不足,在今后的工作需要引起我們的重視,也提醒我們必須下大力氣來改正。
一是個別人員缺少集體榮譽感,團隊意識差,對待工作缺乏應有的激情,干起事來能拖就拖,能靠就靠,領(lǐng)導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了,就找個地方躲起來,領(lǐng)導找不到他,他也不會主動找領(lǐng)導;
是個別班組長組織能力差,對上級安排的任務不知道怎么辦,不知道完成到什么標準上,自身表率作用差,干工作不身體力行,只動口不動手,分不清工作主次,不顧及局部全局;
三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作,不同的人有不同的進度,不同的質(zhì)量。在以后的工作中,還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓,以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn);
四是個別人員的安全意識薄弱,在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下,少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒,依然我行我素,不穿戴防護衣帽,不借助防護用具實施無保護作業(yè),完全將公司的安全制度當成兒戲;
五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強,能用新的不用舊的,人為造成許多資源浪費。
上述問題,我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決,力爭推動主流,遏制有損公司利益和形象的思想和行為,全面推進x車間建設步伐。
潤滑設備總結(jié)2
辭舊新交替之際,經(jīng)過了大家的共同奮斗,自己的積極努力,做了以下幾個方面工作。
一.工作態(tài)度,思想工作。
我熱愛本職工作,嚴以律己,遵守各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,提高業(yè)務水平。
二、加強對設備潤滑油管理的工作
1、設備的潤滑管理工作也是設備維修工作中的一個重要組成部分,正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂,是保證設備正常運轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生,減少機器磨損,延長使用壽命,提高設備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。因此,必須建立和健全設備潤滑管理機構(gòu)和制度,切實做好工作。
2、制訂了設備潤滑工作的各項制度,并負責潤滑技術(shù)和業(yè)務指導,深入現(xiàn)場檢查、監(jiān)督以及編制各類設備潤滑卡片、圖表和有關(guān)技術(shù)資料。認真貫徹實施潤滑的定點、定質(zhì)、定量、定期和定人五定工作。制訂油耗定額,按時向有關(guān)部門提出年、季、月需要的`潤滑油料計劃,并按期統(tǒng)計實際消耗數(shù)量設備油箱和潤滑站的年、季、月清洗換油和檢修計劃。組織廢油回收及再生工作。監(jiān)督潤滑油的使用和審查油質(zhì)量的化驗結(jié)果。監(jiān)督潤滑用具的合理使用,總結(jié)和推廣設備潤滑的先進經(jīng)驗。
3、建立健全潤滑油各項臺帳、指標。做到定期檢查各種潤滑設備進行考核,定期對設備進行衛(wèi)生清理、潤滑保養(yǎng)工作做到細致入微。
三、對新進員工進行了崗前培訓。
首先讓他對本質(zhì)工作有一個初步的認知,生產(chǎn)工藝流程,生產(chǎn)設備的潤滑點,主要設備的工作原理是什么,怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進,逐步提高其操作技能。
四、20xx年的工作方向
20xx年在以后的工作中要彌補不足,吸取教訓。重點發(fā)現(xiàn)整改自身在設備管理維修中的問題,將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋有關(guān)領(lǐng)導,多請教有關(guān)設備專家把明年設備管理工作做得更好。
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