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高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納1
氣壓
中心氣壓水平氣流方向垂直氣流方向中心天氣狀況舉例其它影響
氣旋低北逆南順向上陰雨亞洲低壓沿槽線形成鋒面
反氣旋高南順北逆向下晴亞洲高壓
鋒面氣旋(重要!)
要求：圖上每一個(gè)天氣系統(tǒng)的識(shí)別;
不同地點(diǎn)所受天氣系統(tǒng)的'控制及出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
8、地理位置、大氣環(huán)流、地形等因素對(duì)氣候的影響
氣候因子分析
地理位置
A緯度位置：決定太陽(yáng)輻射——?dú)夂虿町惖淖罨驹颉獩Q定熱量或氣溫
B海陸位置：
例如溫帶海洋性氣候和溫帶大陸性氣候;海洋性氣候溫差小，濕度較大;大陸性反之
大陸東岸季風(fēng)氣候形成是由于海陸之間的熱力性質(zhì)的差異
大氣環(huán)流(氣壓帶和風(fēng)帶)
特點(diǎn)：雙重性質(zhì)——各緯度、海陸之間水熱交換;直接控制某地氣候特點(diǎn)(水熱狀況)
下墊面(地表狀況);最近地面大氣直接熱源與水源
其它影響氣候的因素：人類(lèi)活動(dòng)、洋流(寒流降溫減濕;暖流增溫增濕)
氣候類(lèi)型
氣候特點(diǎn)(會(huì)判斷氣溫降水圖;會(huì)描述)
氣候要素：氣溫、降水
以溫定帶——月均溫在15度以上，為熱帶氣候
月均溫最低在0-15度，為亞熱帶氣候
月均溫最低在0以下，溫帶氣候(溫帶海洋性氣候除外)
以水定型——熱帶氣候分為四種：
熱帶雨林氣候：全年多雨;
熱帶沙漠氣候：全年干旱;
熱帶季風(fēng)氣候：旱雨兩季
熱帶草原氣候：旱雨兩季
亞熱帶氣候分為兩種：
亞熱帶季風(fēng)氣候：雨熱同期
亞熱帶地中海氣候：冬雨夏干
溫帶氣候分為三種：
溫帶季風(fēng)氣候：雨熱同期
溫帶大陸性氣候：全年少雨
溫帶海洋性氣候：全年濕潤(rùn)
氣候成因
季風(fēng)氣候成因：三種季風(fēng)氣候
氣壓帶和風(fēng)帶交替控制氣候：
地中海氣候(副高和西風(fēng));熱帶草原氣候(信風(fēng)和赤道低壓)
單一氣壓帶和風(fēng)帶控制氣候：
熱帶雨林氣候(赤道低壓);溫帶海洋性氣候(西風(fēng))
氣候分布
大陸東岸氣候：三種季風(fēng)氣候
大陸西岸氣候：地中海氣候、溫帶海洋性氣候
大陸內(nèi)部氣候：溫帶大陸性氣候
高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納2
地球上的水
1.自然界的水循環(huán)
(1)相互聯(lián)系的水體水以氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)的形式存在。氣態(tài)水，數(shù)量最少分布最廣。液態(tài)水，數(shù)量分布次之。固態(tài)水，僅在高緯高山或特殊條件下存在。
(2)水循環(huán)的過(guò)程和意義a)水循環(huán)，是指自然界的水在水圈、大氣圈、巖石圈、生物圈四大圈層中通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。分為有海陸間循環(huán)、陸地內(nèi)循環(huán)、海上內(nèi)循環(huán)。b)主要環(huán)節(jié)：蒸發(fā)、植物蒸騰、降水、水汽輸送、地表徑流、地下徑流、下滲c)意義：維持全球水平衡，更新陸地淡水資源，調(diào)節(jié)全球熱量平衡，塑造地表形態(tài)
2.大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)
(1)世界海洋表層洋流的分布a)洋流，又叫海流，是指大洋表層海水常年大規(guī)模地沿一定方向進(jìn)行較為穩(wěn)定的流動(dòng)。b)按成因分：風(fēng)海流，補(bǔ)償流，密度流按性質(zhì)分：寒流，暖流c)洋流的分布規(guī)律：①中低緯度洋流圈北半球呈順時(shí)針?lè)较颉⒛习肭虺史磿r(shí)針?lè)较颉＂诒卑肭蛑懈呔暷鏁r(shí)針?lè)较蜓罅魅Β勰习肭?0—60度海區(qū)形成西風(fēng)漂流④北印度洋形成季風(fēng)洋流，冬季逆時(shí)針，夏季順時(shí)針。
(2)洋流對(duì)地理環(huán)境的影響
a)暖流對(duì)沿岸氣候有增溫增濕作用，寒流對(duì)沿岸氣候有有降溫減濕作用。b)寒暖流交匯的海區(qū)，形成較大的漁場(chǎng)。c)對(duì)海洋航行也有影響，寒暖流相遇形成海霧，不利航行;洋流還會(huì)攜帶冰山。d)既可以使污染物因迅速擴(kuò)散而加快其稀釋和凈化的速度，也相應(yīng)地使污染范圍擴(kuò)大。
3.水資源的.合理利用
(1)水資源及其分布水資源的封歉程度，通常用多年平均徑流總量來(lái)衡量。除南極洲外，亞洲最多，其次南美，大洋洲最少。從國(guó)家來(lái)看，巴西最多，其次俄羅斯，中國(guó)第六。我國(guó)不均衡，空間上南多北少，東多西少;時(shí)間上夏秋多，冬春少。
(2)水資源與人類(lèi)社會(huì)水資源的數(shù)量會(huì)影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)模的大小，質(zhì)量會(huì)影響一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效益�？萍歼M(jìn)步促進(jìn)人水關(guān)系的發(fā)展。
(3)合理利用水資源,人類(lèi)對(duì)水資源的需求不斷增加，污染和過(guò)度利用等加劇水資源短缺。從開(kāi)源和節(jié)流兩方面促進(jìn)水資源的持續(xù)利用。
高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納3
經(jīng)濟(jì)方面：原料、動(dòng)力(燃料)、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、自然條件
社會(huì)方面：政府、政策、個(gè)人偏好等
環(huán)境：污染類(lèi)型和污染程度
主導(dǎo)因素影響工業(yè)區(qū)位選擇：
類(lèi)型名稱(chēng)典型工業(yè)部門(mén)相關(guān)特點(diǎn)
原料指向型工業(yè)制糖、水產(chǎn)品加工、水果加工、罐頭廠所需原料豐富地區(qū);原料不便運(yùn)輸
市場(chǎng)指向型工業(yè)瓶裝飲料、家具制造、印刷接近產(chǎn)品消費(fèi)地區(qū);產(chǎn)品不便運(yùn)輸
動(dòng)力指向型工業(yè)有色金屬冶煉(煉鋁)、化工需要消耗大量能量
廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè)普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋擁有大量廉價(jià)勞動(dòng)力地區(qū)
技術(shù)指向型工業(yè)集成電路、航天、航空、精密儀表高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū)
工業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系
由于社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展和科學(xué)技術(shù)等方面的發(fā)展，區(qū)位因素發(fā)展變化如下：
原料來(lái)源多、交通改善
——原料地對(duì)工業(yè)區(qū)位影響漸弱;市場(chǎng)影響漸強(qiáng)
例：鞍鋼(原料、動(dòng)力指向型);寶鋼(市場(chǎng)指向型)
一些發(fā)達(dá)國(guó)家，交通運(yùn)輸條件對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響有所下降
信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來(lái)越突出
勞動(dòng)力素質(zhì)對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸增強(qiáng)
例：本地勞動(dòng)力素質(zhì)往往成為吸引外資，尤其是吸引大型跨國(guó)公司的重要因素之一
國(guó)家政策變化的影響：如我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)、改革開(kāi)放初沿海地區(qū)的發(fā)展
國(guó)防的需要：如我國(guó)20世紀(jì)五六十年代內(nèi)地的重工業(yè)和軍事工業(yè)
個(gè)人偏好：如華僑回鄉(xiāng)投資
工業(yè)慣性的影響
環(huán)境保護(hù)的影響：
原則：大氣污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)的下風(fēng)向;或最小風(fēng)頻上風(fēng)向;與盛行風(fēng)垂直的兩郊外
水污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)下游
固體廢棄物和噪音多的企業(yè)遠(yuǎn)離居民區(qū)
氣污、水污：化工廠
氣污：水泥廠、火電廠、鋼鐵廠、化工廠
水污：印染廠、造紙廠、電鍍廠、化工廠
噪污：交通線、車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)
工業(yè)聯(lián)系和集聚現(xiàn)象
工業(yè)聯(lián)系：
A生產(chǎn)上聯(lián)系：投入-產(chǎn)出聯(lián)系
如：煉鐵廠和鋼鐵廠;皮革廠、鋼鐵廠和汽車(chē)廠
B非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系：共用廉價(jià)勞動(dòng)力或基礎(chǔ)設(shè)施
如：天津新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的“康師傅”和“三星”
C信息聯(lián)系：計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)集聚
好處：降低生產(chǎn)成本;提高利潤(rùn);獲得規(guī)模效益
類(lèi)型：
A專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)集聚地域：投入-產(chǎn)出聯(lián)系
如鋼鐵廠工業(yè)區(qū)和石油化工區(qū)
B新小批量定制產(chǎn)品的生產(chǎn)：協(xié)作工廠集聚并接近市場(chǎng)，及時(shí)反饋信息形成新興工業(yè)區(qū)
不同工業(yè)地域的形成和發(fā)展特點(diǎn)
形成類(lèi)型：
自發(fā)形成的工業(yè)地域：有投入-產(chǎn)出關(guān)系
規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域：有投入-產(chǎn)出關(guān)系;或由于共同設(shè)施而集聚一起
發(fā)展特點(diǎn)：
農(nóng)產(chǎn)品加工為主的工業(yè)地域：發(fā)育程度低;工業(yè)發(fā)展?jié)摿π�，面積小;如糕點(diǎn)廠、糖果廠等
以鋼鐵等生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜工業(yè)為主的工業(yè)地域：發(fā)育程度高;工業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ�，面積大
可擴(kuò)展成為工業(yè)城市，其區(qū)位由核心工廠區(qū)位因素而定
如鋼鐵工業(yè)城市鞍山、攀枝花、馬鞍山
石油工業(yè)城市大慶、克拉瑪依
汽車(chē)城十堰
傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)新興工業(yè)區(qū)
代表工業(yè)區(qū)德魯爾區(qū);英中部區(qū);美東北部區(qū)美硅谷;中關(guān)村
主要區(qū)位因素原料、廉價(jià)勞力人才、環(huán)境、交通
主要部門(mén)鋼鐵、煤炭、紡織、化工、機(jī)械電子、航天、生物工程
工業(yè)地域特點(diǎn)以傳統(tǒng)大型企業(yè)為核心發(fā)展集聚而成分散為主
產(chǎn)品特點(diǎn)重、厚、長(zhǎng)、大輕、薄、短、小
生產(chǎn)規(guī)模大小
科技人員比例低高
生產(chǎn)增長(zhǎng)速度慢快
產(chǎn)品更新?lián)Q代周期長(zhǎng)短
研發(fā)費(fèi)用低高
發(fā)展類(lèi)型資金密集型、資源密集型、廉價(jià)勞力密集型技術(shù)密集型
按主導(dǎo)區(qū)位因素分類(lèi)原料、動(dòng)力、廉價(jià)勞力指向型技術(shù)指向型、市場(chǎng)指向型
2高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：人類(lèi)的居住地與地理環(huán)境
鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件，以及世界最早出現(xiàn)城市的地區(qū)
鄉(xiāng)村起源的歷史條件：
人類(lèi)社會(huì)的第一次社會(huì)大分工(農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)分離)
城市起源的歷史條件：
農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，出現(xiàn)剩余產(chǎn)品——城市起源的物質(zhì)基礎(chǔ)
第二次社會(huì)勞動(dòng)大分工(手工業(yè)和農(nóng)業(yè)相分離)——促進(jìn)了城市出現(xiàn)
世界上最早出現(xiàn)城市的地區(qū)
共性：大河沖積平原;農(nóng)業(yè)文明發(fā)達(dá);但古代城市發(fā)展不穩(wěn)定，自然經(jīng)濟(jì)始終占統(tǒng)治地位
黃河-長(zhǎng)江中下游地區(qū)、美索不達(dá)米亞平原、印度河谷地、尼羅河谷地
不同城市的區(qū)位特點(diǎn)及其形成原因
城市的區(qū)位因素有自然地理因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩方面
自然地理因素：
地形：
平原是城市發(fā)育的理想環(huán)境;巴西城市多分布在巴西高原上;我國(guó)汾河、渭河谷地城市分布
氣候：
世界城市主要分布在氣溫適中的中低緯度地帶，且該地帶的沿海地區(qū)城市一般密于內(nèi)陸地區(qū)
荒漠、高寒、濕熱地區(qū)少有城市的分布
河流：
對(duì)城市的選址具有深遠(yuǎn)的影響;河流具有供水、運(yùn)輸、防衛(wèi)功能
沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律
江西贛州——水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn);
宜賓——長(zhǎng)江與岷江匯合處;重慶——長(zhǎng)江與嘉陵江匯合處;武漢——長(zhǎng)江與漢江匯合處
上海、廣州——河口
瑞士伯爾尼、法國(guó)巴黎、美國(guó)波士頓——河流的安全防衛(wèi)功能
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：
自然資源：
煤礦城市：英伯明翰和曼徹斯特、美匹茲堡、我國(guó)大同、鶴崗、撫順、開(kāi)灤
石油城市：英阿伯丁、中大慶和玉門(mén)
鐵礦城市：鞍山、包頭、攀枝花
金礦城市：南非的約翰內(nèi)斯堡
交通：
我國(guó)南方城市多在河流匯合處;北方城市多在大道匯合處
古邯鄲在兩驛道交點(diǎn)
鐵路樞紐城市：
京廣線——石家莊、鄭州、株洲;京滬線——蚌埠;隴海線——寶雞
運(yùn)河城市：揚(yáng)州、濟(jì)寧
政治
古希臘——雅典;古羅馬——羅馬;古都——西安、洛陽(yáng)、杭州
我國(guó)100萬(wàn)人口大城市中76%為省級(jí)行政中心，如合肥的發(fā)展
政治與經(jīng)濟(jì)職能分開(kāi)的首都：巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡
軍事
宗教
沙特阿拉伯——麥加、麥地那;梵蒂岡;我國(guó)拉薩
城市區(qū)位因素的變化
軍事、宗教等對(duì)于現(xiàn)代城市區(qū)位的影響很弱;
交通、自然資源自古至今一直對(duì)城市區(qū)位產(chǎn)生巨大影響
新的因素出現(xiàn)：日本筑波科學(xué)城;中國(guó)張家界旅游城市;深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策因素等
城市化標(biāo)志
城市人口增加
高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?衡量城市化水平最重要指標(biāo))
城市用地規(guī)模擴(kuò)大
不同類(lèi)型國(guó)家城市化的不同進(jìn)程
發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家
起步時(shí)間早(工業(yè)革命)晚(二戰(zhàn)后)
城市化水平高(70%以上)低(30-40%)
城市化速度先快后慢先慢后快
城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)
所處城市化階段后期;出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象初期、中期
城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題以及解決途徑
問(wèn)題解決途徑
環(huán)境質(zhì)量下降(城市污染嚴(yán)重)：大氣污染水污染噪聲污染4、固體廢棄物污染
建立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)如上海浦東新區(qū)，北京周邊14個(gè)衛(wèi)星城華盛頓等政治與經(jīng)濟(jì)職能分開(kāi)的首都改善城市交通和居住條件保護(hù)和治理城市環(huán)境治理污染加強(qiáng)綠化建設(shè)
交通擁擠，居住條件差
增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多
7高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：人類(lèi)活動(dòng)的地域聯(lián)系人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的'主要方式(交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易、金融等)及其作用
交通運(yùn)輸
方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注
鐵路運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好占地多、造價(jià)高、短途運(yùn)輸成本高當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一
公路機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要
水路運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受水文和氣象條件影響大歷史最悠久
航空速度快、運(yùn)輸效率高運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式
管道連續(xù)性強(qiáng)、損耗小、安全方便、運(yùn)量很大鋪設(shè)專(zhuān)門(mén)管道，設(shè)備投資大，靈活性差運(yùn)具與線路合二為一
郵電通信——聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用;社會(huì)的“神經(jīng)系統(tǒng)”
郵政通信—
利用交通運(yùn)輸工具傳遞信函包裹;有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)
政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路(交通運(yùn)輸線路)組成的郵件傳遞系統(tǒng)
易受到自然災(zāi)害的影響
電信通信—
利用有線電、無(wú)線電、光來(lái)傳遞符號(hào)、文字、圖象、語(yǔ)言
電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)
受到地形的影響
商業(yè)——專(zhuān)門(mén)從事商品收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè);廣義商業(yè)包括服務(wù)業(yè)
金融——貨幣作為媒介的商品交換，進(jìn)行資金借貸、有價(jià)證券交易等活動(dòng)
交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇及其網(wǎng)的形成和發(fā)展
交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇
A鐵路線：
以京九線為例——合理布局交通網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、有先進(jìn)的科技作保證
在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素已超過(guò)自然因素而成為決定性因素
B公路線：要充分利用有利的自然條件，避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段
國(guó)道——國(guó)家干線公路，路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮短線路長(zhǎng)度來(lái)省時(shí)
省道等地方性公路——以滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)、車(chē)站等
平原——少占好地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
山區(qū)——陡坡上“之”型彎曲、谷中道路避開(kāi)陡坡等
C航道
交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇——以上海為例
自然區(qū)位因素：位置、地形、水文、氣候等
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：腹地、城市等
上海港：
A臨海臨江位置可兼作河港和海港
B三角洲地貌平坦，設(shè)備建筑有利方便;
但坡度極緩水流分汊多，泥沙易淤塞航道
C水量豐富可提供淡水資源
D交通發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)腹地廣大，且多為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，促進(jìn)港口發(fā)展
E上海市本身人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)對(duì)港口的建設(shè)發(fā)展有促進(jìn)作用
一種運(yùn)輸方式的線與點(diǎn)交織組成單一運(yùn)輸網(wǎng);
二種以上組成綜合運(yùn)輸網(wǎng);
不同地域的綜合網(wǎng)等級(jí)不同，不同運(yùn)輸網(wǎng)在不同地域中地位不同;
交通運(yùn)輸使世界各地的聯(lián)系越來(lái)越便捷和密切
城市道路的交通網(wǎng)絡(luò)
主要特點(diǎn)
交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合;
行人和車(chē)輛流動(dòng)方向和數(shù)量有一定變化規(guī)律;
典型的混合型交通;
城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多
城市道路網(wǎng)
格局規(guī)劃原則：
滿(mǎn)足人們的出行需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護(hù)環(huán)境
歐洲城市：環(huán)行—放射式道路網(wǎng)為主
我國(guó)城市：方格—環(huán)行—放射式道路網(wǎng)為主
問(wèn)題及改善
問(wèn)題1：交通線路擁堵
對(duì)策1：合理規(guī)劃城市道路，合理的城市總體規(guī)劃是最根本的措施
問(wèn)題2：交通環(huán)境污染
對(duì)策2：實(shí)施減少汽車(chē)尾氣污染的技術(shù)措施;綠化美化交通線路;合理規(guī)劃城市道路
國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的巨大影響
生活、經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展等方面
影響城市商業(yè)中心區(qū)位的主要因素和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局
主要區(qū)位因素
商業(yè)街：市場(chǎng)最優(yōu)原則——城市的幾何中心處
交通最優(yōu)原則——市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線
商業(yè)小區(qū)：分布于居民小區(qū)內(nèi)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常生活需求
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局：自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供了必要前提
山區(qū)平原
形成沿谷地或交通線沿主要交通線
密度小大
效益資金和商品流通慢，效益較低商品流通和資金周轉(zhuǎn)快;效益高
組織形式貸郎擔(dān)、大篷車(chē)等較靈活方式商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等
當(dāng)代金融和貿(mào)易的國(guó)際聯(lián)系及特點(diǎn)
當(dāng)代各國(guó)和各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切
最突出的表現(xiàn)是：
以各國(guó)間商品和勞務(wù)交換為主要內(nèi)容的國(guó)際貿(mào)易和以貨幣資金周轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)為主要內(nèi)容的國(guó)際金融，在種類(lèi)和數(shù)量上都達(dá)到了前所未有的水平;國(guó)際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的基本形式。
原因：
國(guó)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的密切得益于現(xiàn)代交通運(yùn)輸技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展
國(guó)際貿(mào)易的基本格局
發(fā)達(dá)國(guó)家：主要出口工業(yè)制成品、小麥玉米等少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、資本技術(shù)
進(jìn)口大量初級(jí)產(chǎn)品
高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口增長(zhǎng)率高于其它制成品
在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢(shì)地位
發(fā)展中國(guó)：主要出口農(nóng)礦等初級(jí)產(chǎn)品(中國(guó)主要出口工業(yè)制成品)
出口商品比較單一
工業(yè)化步伐加快，外貿(mào)出口商品構(gòu)成中制成品比重有很大變化
仍處于不利的外貿(mào)地位
國(guó)際金融：
主要的國(guó)際金融中心;
國(guó)際金融市場(chǎng)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”
第八單元人類(lèi)面臨的全球性環(huán)境問(wèn)題與可持續(xù)發(fā)展
環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)，以及環(huán)境問(wèn)題的全球性和地域性
環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn)：環(huán)境污染和生態(tài)破壞
環(huán)境問(wèn)題的地域性：
城市——交通、工業(yè)、人口過(guò)于密集造成了環(huán)境污染嚴(yán)重(四大類(lèi))
鄉(xiāng)村——資源利用不當(dāng)或強(qiáng)度過(guò)大造成了生態(tài)破壞嚴(yán)重
例水土流失、荒漠化、土壤鹽堿化、植被破壞、物種減少
發(fā)展中國(guó)家——環(huán)境問(wèn)題更嚴(yán)重(要了解原因)
環(huán)境問(wèn)題的全球性
全球性環(huán)境問(wèn)題如：酸雨、國(guó)際性河流污染、熱帶雨林的破壞、全球變暖、臭氧層破壞
對(duì)環(huán)境的破壞程度以及對(duì)人類(lèi)生存的嚴(yán)重危害(見(jiàn)以前各種環(huán)境問(wèn)題的分析)
環(huán)境問(wèn)題的本質(zhì)以及產(chǎn)生的主要原因
環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因有三個(gè)方面：
人口壓力
世界人口的迅猛增長(zhǎng)，主要是發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)人口增長(zhǎng)過(guò)快，對(duì)物質(zhì)資料的需求的增長(zhǎng)超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力，進(jìn)而出現(xiàn)種.種資源和環(huán)境問(wèn)題
資源的不合理利用
人口的持續(xù)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展超過(guò)了自然資源補(bǔ)給、再生和增殖的周期，加劇了資源的耗竭速度;掠奪式開(kāi)發(fā)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的破壞，自然生產(chǎn)力下降，導(dǎo)致惡性循環(huán)。如盲目擴(kuò)大耕地面積、毀林開(kāi)荒、過(guò)度放牧等
片面追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)
傳統(tǒng)發(fā)展模式只關(guān)注經(jīng)濟(jì)本身，目標(biāo)是產(chǎn)值和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，甚至損害環(huán)境效益以追求經(jīng)濟(jì)效益。先污染后治理，實(shí)質(zhì)沒(méi)有充分考慮污染給整個(gè)社會(huì)造成的實(shí)際代價(jià)，生活質(zhì)量并不與經(jīng)濟(jì)效益成正比。
環(huán)境問(wèn)題的本質(zhì)：
是發(fā)展問(wèn)題，是在發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過(guò)程中解決
環(huán)境問(wèn)題與人口問(wèn)題、資源問(wèn)題及發(fā)展的相互關(guān)系
從環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因可以看出，環(huán)境問(wèn)題是伴隨人口問(wèn)題、資源問(wèn)題和發(fā)展問(wèn)題而出現(xiàn)的，四者之間是相互聯(lián)系和相互制約的。
環(huán)境問(wèn)題以及人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變
環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生：
人與環(huán)境之間有著密切的關(guān)系。
如果人類(lèi)向環(huán)境索取資源的速度超過(guò)了資源本身及替代品再生速度，或向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)了環(huán)境的自?xún)裟芰Γ蜁?huì)出現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題
人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變：
原始社會(huì)采獵文明時(shí)期崇拜自然環(huán)境問(wèn)題沒(méi)有威脅人類(lèi)本身
農(nóng)業(yè)文明時(shí)期改造自然生態(tài)破壞
工業(yè)文明時(shí)期征服自然環(huán)境污染
20世紀(jì)60年代以來(lái)謀求人地協(xié)調(diào)人口、資源、環(huán)境、生態(tài)問(wèn)題開(kāi)始得到國(guó)際社會(huì)的普遍關(guān)注
可持續(xù)發(fā)展的概念、原則
(1)概念：既滿(mǎn)足當(dāng)代人的需求，又不損害后代人滿(mǎn)足其需求的能力�？沙掷m(xù)發(fā)展是綜合性的概念，其內(nèi)涵有以下三方面：
A生態(tài)可持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ));B經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展(條件);C社會(huì)可持續(xù)發(fā)展(目的)(2)原則：要理解其含義——公平性、持續(xù)性、共同性
可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是解決環(huán)境問(wèn)題的根本途徑
可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑(可以中國(guó)為例說(shuō)明)
中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性、基本途徑和應(yīng)采取的措施
中國(guó)可持續(xù)發(fā)展思想源遠(yuǎn)流長(zhǎng);
(1)可持續(xù)的必要性——中國(guó)面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)：
A龐大的人口壓力;
B資源短缺令人擔(dān)憂：
種類(lèi)多、總量大、類(lèi)型齊全;但人均少、資源利用率低、用量增長(zhǎng)過(guò)快
C深刻的環(huán)境危機(jī)
城市中的環(huán)境污染日益加重;以水土流失、荒漠化、森林和草地資源減少、生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞范圍在擴(kuò)大、程度在加劇
(2)基本途徑和應(yīng)采取的措施
《中國(guó)21世紀(jì)議程——中國(guó)21世紀(jì)人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書(shū)》可持續(xù)發(fā)展總戰(zhàn)略
這是全球第一部國(guó)家級(jí)的《21世紀(jì)議程》;
農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——生態(tài)農(nóng)業(yè)(以留民營(yíng)村為例)
個(gè)人在實(shí)施可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中應(yīng)具備的態(tài)度、責(zé)任和行為準(zhǔn)則
公眾既是消費(fèi)者，也是生產(chǎn)者和管理者;應(yīng)積極接受可持續(xù)發(fā)展的觀念和參與，改變我們的生產(chǎn)和生活方式。如工廠清潔生產(chǎn)、社會(huì)公眾選購(gòu)帶環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品、使用公共交通工具、使用再生紙、自備籃子購(gòu)物、垃圾分類(lèi)回收利用、節(jié)水等等
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