詹天佑教學反思
身為一位到崗不久的教師,我們要有一流的教學能力,通過教學反思可以很好地改正講課缺點,教學反思我們應該怎么寫呢?下面是小編收集整理的詹天佑教學反思,歡迎大家分享。
詹天佑教學反思1
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為課題,重點寫了詹天佑一生最主要的事跡――主持修建第一條完全由我國工程技術人員設計并施工的鐵路京張鐵路。表現(xiàn)了詹天佑的愛國精神和杰出的才干。
這節(jié)課,我遵循以學生為主體,教師為主導,努力課堂教學實效性的原則設計教案,實施教學。
一、抓重點段,以困難為背景,感悟人物
教學時,我引導學生首先走進文章的重點段――第四自然段進行與文本對話,做簡單的批注,并把批注寫到黑板上。這一教學環(huán)節(jié)是讓學生對人物有初步的認識。
二、抓重點詞句,以想象設情景豐厚人物
在重點段的教學中,我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的'句子以及“經(jīng)!薄翱偸恰币恍╆P鍵詞語,設置情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中,對人物的認識逐漸豐厚了起來。
三、抓開鑿隧道、設計線路的方法,以圖解文字贊嘆人物
文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法,以及設計人字形線路的內容。
隧道的開鑿方法,學生讀書后通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。
但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現(xiàn)出詹天佑超群的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的問題來體會詹天佑的智慧超群。當學生不能提出這樣的問題時,教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多,就可以縮短工期,為什么不多開鑿幾口直井,這樣豈不更快?”從而引導學生繼續(xù)探究,體會人物卓越的智慧。
最能體現(xiàn)詹天優(yōu)質杰出才干的就是“人字形線路”的設計。這一段學生在讀文后畫圖就有一定的困難,這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之后再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界范圍內還沒有人能設計出來,這叫什么?”學生回答到叫“創(chuàng)新”教師隨即追問“這種創(chuàng)新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎?”從而使學生感悟到了詹天佑的杰出,一種贊嘆之情油然而生。
總之,本節(jié)課的設計突現(xiàn)以人為本,努力提高課堂教學實效性這一教學理念,一切從學生實際出發(fā),讓學生真正成為了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究,取得收獲,感受到了學習語文的快樂。
詹天佑教學反思2
作為教師,在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地?在這里,兒童固有的靈性將得以迸發(fā),潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回。我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺,充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!
一、開設“小小模擬招標會”。
課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張,而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難。――這離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個“小小模擬招標會”,引領他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代“脈搏”!
在“招標會”上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分!當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!
二、自讀自悟,多角度探索。
課文的第四小節(jié)即“勘測線路”,這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入了解詹天佑,領悟人物的精神面貌?我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀,最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的采用人物評說的方式;有的'更有創(chuàng)意,通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現(xiàn)了人物……
每種做法,無論優(yōu)劣,都是學生自己通過摸索得來的,遠勝于教師直接把答案奉送給他們!在這里,學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人,他們活力四射的個性得到了無限的舒張,鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔!
三、設計圖紙,匯報演示。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能,書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子,以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!
這次,我先將了他們一軍:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,并給大家匯報一下設計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們來勁了:他們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法!每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!
四、“老外坐”的情景展現(xiàn)。
課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn),引導學生以導游小姐或導游先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中,“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來,請看下面幾位學生的導游詞片斷:
。、外賓朋友們,現(xiàn)在我們的火車已進入了八達嶺隧道,你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢?它的開法與居庸關隧道是完全不同的,它采用的是中部井法……
。隆F(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車干嘛要兩個頭呢?不急,過一會兒就能知道謎底了!
。、現(xiàn)在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設計了“人”字形線路,你看,火車到了“人”字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕松!
在火車的“嗚…嗚…”聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!
詹天佑教學反思3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員、施工的鐵路,表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇主要是體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,激發(fā)的愛國之情和讓學生練習收集資料。
教學完這篇課文后,我有以下幾點反思:
一、以讀貫穿課堂,在讀中。
閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下去感悟,去體驗,這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功,為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀,只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形時,通過讀重點段、讀重要的句子、詞語,學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處,從而體會詹天佑的創(chuàng)新精神。
二、環(huán)節(jié)設計要恰當。
因為我在這堂課中處理的內容是“為什么說詹天佑是我國的愛國工程師?結合課文的相關語句說一說!焙芏鄬W生都從課文的四、五段感到詹天佑是杰出的外國工程師,抓住了一點,而沒有結合全文來理解“杰出的愛國工程師”所以導致學生談起來蒼白無力。所以在教學這一課時,最好還是讓學生們先說說詹天佑在修筑京張鐵路時遇到的“社會環(huán)境中的困難”,然后再學習詹天佑在修筑鐵路中遇到的困難和怎樣克服部分。這樣,有了前一部分的情感基礎,才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中國人自己的'第一條鐵路的意義,體會到詹天佑是杰出的愛國工程師,更好地激發(fā)學生的愛國、為國爭光的感情。
三、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。
這篇課文理解的難點就是“”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題我讓學生畫示意圖從而感受到的杰出與偉大。“居庸關和八達嶺”長城采用的開鑿方式,學生們理解還能講解出來,“人”字形路線,很多同學會畫,但是語言表達不清楚,說明對這個部分理解不深刻,對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文理解。
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