學習強國心得
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，好好地寫一份心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編精心整理的學習強國心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學習強國心得 篇1
最近以來，“學習強國”APP真正成為了我們茶余飯后討論話題的熱點。甚至讓我有了一種每天不“學習”一下，都不好意思與人交流的感覺。通過堅持不懈的努力學習會讓我們每位學習者充滿正能量，有了這份正能量才能擁有正思維，有了正思維進而才能正精進，有了正精進最終才能激勵我們每個人在自己的崗位上做出更大的成績與突破。
通過翻閱這個小小的軟件就可以掌握了解當下的時事動態(tài)、國家政策;當然除此之外還有黨章、黨規(guī)、黨史、經濟、人物、科技、文化、法紀、國際等相關內容。極大豐富了我們的.知識面，提升政治覺悟以及政治素養(yǎng)的同時也掌握了最新的資訊。
每天我們都會與身邊人去比一比學習分數(shù)高低，這種比學趕超的勁頭讓我仿佛又回到了箐箐校園，生活充滿了蓬勃生機與無限希望。但是每天湊學分式的登陸不是我們的目的，帶著學習需求去打卡才是我們的追求，因為只有帶著需求帶著問題去學習才能會獲益匪淺。每天拿到學分不是我們的出發(fā)點，提升自我汲取知識養(yǎng)分才是我們的初心。“學習強國”APP的每個學習項目，都有規(guī)定的學分可以積累，做好一個學習項目，學分就是自我監(jiān)督的證明。當然那只是證明我們看過了，如何去應用到我們的生活工作中，是值得我們思考的事情。建議初學者認真地完成視頻、文章和試題，再配合著一些自己工作需求或興趣的學習，幾周下來，一定會覺得受益良多。
我們每個人當前的排名并不是終點，但它時刻督促著我們始終要堅持在學習的路上，送大家一句話“成功的路上沒有勝負之分，只有快慢之別”。希望我們每一位學習者閑暇時不要將大量的時間用在刷一些無聊資訊和游戲上，堅持學習，日益提高自己的政治素養(yǎng)和文化修養(yǎng)，從思想上到行動上得到一個脫變。
最后建議，我們應該也可以搞一個“學習強企”的APP，將我們亞大的發(fā)展歷程、產品開發(fā)、工藝開發(fā)、生產管理、物流管理等關乎企業(yè)持續(xù)不斷發(fā)展的知識點匯總到一起。通過每日的學習、反復訓練，必定會讓我們整體水平登上一個新的臺階。
學習強國心得 篇2
今年兩會期間，全國人大代表、中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福接受了媒體專訪，府工作報告中，中國高鐵再次引發(fā)各界關注。報告中“鐵路”這個關鍵詞共計出現(xiàn)9次，這體現(xiàn)出國家對鐵路發(fā)展建設成就的充分肯定，也為中國鐵路的發(fā)展再次增添了繼續(xù)前行的動力。“交通強國、鐵路先行”是十九大后中國鐵路的神圣使命，也是鐵路部門繼續(xù)奮斗的目標。
雖然中國并不是全球第一個建成高速鐵路的國家，但經過多年的發(fā)展，中國高鐵技術攻克了各種復雜地質、氣候難題，具備了在不同地質條件下、不同氣候環(huán)境下建設和運營高速鐵路的成熟經驗。截止20xx年底，我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，“四橫四縱”的路網(wǎng)建設完美收官，實現(xiàn)了我國高鐵網(wǎng)的'南北互聯(lián)互通�！皬团d號”、“和諧號”奔馳在祖國廣袤的大地上，覆蓋越來越多城市的高鐵列車，為確保廣大旅客“走得了”提供了有力支撐。
中國高鐵備受關注，理所當然。技術與實力，讓追捧高鐵實至名歸，難怪被譽為新“四大發(fā)明”之一。中國計劃在20xx年之前高鐵線路總長達到3萬公里。屆時高速鐵路線將橫貫全國的東西南北，連接全國80%的百萬人口以上的城市。隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的建造貫通，無疑是利國利民的長遠之舉，意義深遠。
巨大的投資，鐵路發(fā)展的經濟后盾。從“人民鐵路為人民”到“三個出行”，從高鐵禁煙到“中國鐵路”官方微信開通，受益者都是旅客自己，這樣的大投資，大手筆，大成效，大作為。隨著一帶一路戰(zhàn)略的實施，鐵路的交通運輸大通道作用日漸明顯。只要鐵路部門干部職工發(fā)揚全心全意為人民服務的精神，發(fā)揚勇于吃苦，敢打硬仗，能啃硬骨頭的精神，鐵路的明天會更加美好，鐵路的發(fā)展會步入一個快車道。
學習強國心得 篇3
我們都在盡力奔騰，我們都是追夢人。不知不覺轉業(yè)后已工作三個月了，“學習強國”平臺給了我很大的贊助，有三點體會與人人分享。
一、黨性修養(yǎng)加倍有為。通過平臺的學習，自身素質有了進一步進步，黨員先鋒意識也更進一步加強，緊跟新時代方式，就要應用好平臺，學習好，控制新知識，領悟新思想，擔當新重任。
二、學習光陰加倍富裕。學無盡頭，平臺給了我很好的學習機會，讓我把一天光陰充分應用起來了，早起打開APP聽新聞聯(lián)播，工作之余讀讀黨的`立異理論，飯后之談聊聊要聞評論，平臺讓我找到了學習措施，一天很充足，勞績也頗多。
三、精神狀態(tài)加倍昂揚。通過平臺學習，讓本身在工作之余有了精神糧食，新思想讓我晉升了覺悟。各個欄目語言精粹，活躍接地氣，也讓本身在公牘寫作上有了很好的學習借鑒，讓本身有了深條理的思想啟迪和悟性，精神狀態(tài)也加倍昂揚，可以說，神器在手，工作好干，人也有底氣!
學習強國心得 篇4
按照段黨委要求，近日認真學習了《時代的召喚》《前進的目標》《奮斗的號角》三篇理論述評文章。我深刻體會到“交通強國，鐵路先行”的使命，體會到我國鐵路從“追趕”到“領跑”，從“三個世界”到“三個進一步提升”，我國已經建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個鐵路人無比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國鐵路的飛速發(fā)展。記得小時候我們坐的是蒸汽機，那時候火車速度慢，蒸汽機燃燒的煤煙花飄進列車箱，讓人滿頭是煤灰；夏天，車廂里只有風扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車廂里就像是一個蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運期間，加班車是棚車，俗稱“悶罐車”。車上沒有廁所、沒有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的`車簡直就是活受罪……而那時的春運，對鐵路職工來說簡直就是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。車站廣場上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說。
記得大約在20xx年前吧，每當?shù)搅舜汗?jié)自己就很難受，恨不得把手機關掉。春節(jié)期間總有親朋好友來電話請我?guī)兔樗麄冑I張車票。我解釋說我在供電段工作，不在車站工作，買票同樣困難�？墒撬麄儾还苓@些，認為你在鐵路上工作就一定能買到車票，否則就是不想幫忙，看不起人（其實我也非常理解他們買票難的處境）。為了買票，我又去求人。買到了票自然皆大歡喜，買不到就得罪人。有時候好不容易求人給某位親朋好友買了一張票，但是對方突然來電話說不要了，改了出行時間，自己又只好去退票。退票費虧幾個小錢倒是小事，關鍵是春運期間大家工作都忙，又花時間去退票有點耽誤工作……
“交通強國，鐵路先行�！�20xx—20xx年，全國鐵路完成固定資產投資3。9萬億，是歷鐵路投資最集中、強度的時期。到20xx年底，全國鐵路營業(yè)里程將達到12。7萬公里，其中高鐵2。5萬公里，占世界高鐵總量的66。3%，鐵路電氣化率、復線率分別居世界第一和第二，動車組上線運營達2522組，電力機車占比達到62%，載重70噸及以上貨車占比達到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術均達到世界先進水平。
如今，我國鐵路在較短時間內走過了內燃機、電力機車并迎來了高鐵動車時代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗”……新時代，人民群眾的出行需求迎來了深刻的轉型升級�，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒有人找我買票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買票了，春運期間再也沒有“買票綜合癥”。春運期間沒有了買票壓力，每年過節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來的！”高鐵將成為“國之重器”、成為舉世矚目的“中國名片”。我國到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬以上人口城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到20xx年，力爭鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17。5萬公里左右，其中高鐵3。8萬公里左右，完全實現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬公里鐵路的規(guī)劃和構想。到20xx年，我國率先建成更加發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來三年，鐵路新線投產將不斷增加。就拿我們重慶來說，將要修建時速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實現(xiàn)偉大民族復興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車間的一名基層干部，自己認為首先要把安全生產放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運輸安全。所以對變配電的設備必須做到精檢細修，對變配電值班員要嚴格要求，加強設備巡視、按標倒閘操作、及時處理缺陷，做到萬無一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運行質量。
同時，自己作為一名車間黨總支副書記，要跟隨時代的步伐，按照上級黨委的要求，與車間書記一道加強車間支部建設，帶頭實施“三會一課”，加強“兩學一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，向時代交出一份滿意的答卷！
學習強國心得 篇5
習近平總書記強調，“世界上沒有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗�！苯ㄔO交通強國是新時代賦予交通運輸行業(yè)的歷史使命，是我們在新時代的新長征。必須要弘揚奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，為早日建成交通強國貢獻力量。
奮斗是交通精神的要義。
新中國成立以來，交通人逢山開路、遇水架橋，以人定勝天之執(zhí)著，以四方通達之追求，以上天下海之無畏，以一往無前之堅決，推動交通運輸發(fā)展實現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應”的歷史性跨越，書寫了一部可歌可泣的奮斗史詩。正是依靠奮斗精神，交通人書寫了跨越式發(fā)展的歷史。
夢想要靠奮斗來實現(xiàn)。
偉大夢想是拼出來、干出來的。建設交通強國的宏偉目標，要靠奮斗來實現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問題，實現(xiàn)“四個一流”，構建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項一項任務絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的。面對交通強國建設進程中的困難和問題，必須要披荊斬棘，迎難而上，以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，堅決打贏這場硬仗。
做新時代的奮斗者。
“新時代是奮斗者的時代”“奮斗本身就是一種幸福，只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設交通強國的偉大征程中，涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，勇做新時代交通強國建設的`堅定者、奮進者、搏擊者，譜寫新時代交通強國建設的亮麗篇章!
“社會主義是干出來的，新時代也是干出來的�！蔽覀円泳o密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心、牢記使命，以時不我待、只爭朝夕的拼搏狀態(tài)，為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國而奮斗!
學習強國心得 篇6
截止x月x日，我的“學習強國”的積分累計3293分。通過深入開展“學習強國”學習，我受益匪淺，感觸頗深。
學習是一種習慣，需培養(yǎng)，更需堅持。剛開始，我把每天打卡學習當成工作任務的一部分，應付差事，獲得積分。但是，隨著時間的推移和知識的累積，我漸漸發(fā)現(xiàn)，打開“學習強國”已經成為一種習慣，成為我每天打開手機第一件要做的事，生活的一部分，甚至是夫妻間相互督促、談話交流的共同話題。
經過這段時間的學習，我發(fā)現(xiàn)“學習強國”的`學習形式多樣、內容豐富，除了提供最新的新聞資訊和學習內容，讓我們能夠及時、全面且方便地了解到時事動態(tài)外，還可以通過學習積分機制讓黨員之間形成一種“比學趕幫超”的學習風氣，化激發(fā)了黨員學習的積極性和熱情。在有形的推動“學習強國”學習與無形的堅持學習中，潛移默化地提高自己的政治站位、強化自己的履職擔當能力。
要學習、會學習，通過學習加強自我修養(yǎng)。學習是每一位黨員干部永恒的課題，只有堅持不斷的獲取新知識、更新新理念，將實踐創(chuàng)新演繹為理論創(chuàng)新，用理論創(chuàng)新再不斷指導實踐工作，才能在工作和生活中立于不敗之地。因此，對于我來說，“要學習”是我對個人的自我宣戰(zhàn)。
興趣是的老師。學習強國里包含的知識板塊比較多，除了時事新聞和新思想這兩個每日必看的板塊外，我還根據(jù)工作需要和個人興趣選取黨史、法紀、時評等內容進行學習，通過興趣帶動更大的學習積極性。
時代在發(fā)展，社會在變遷。無論是政治工作還是生產管理工作，僅憑個人經驗和熱情是遠遠不夠的�！皩W習強國”讓我在無形的知識儲備中支撐、指導著有形的工作，讓我通過個人學習與提升加強了自我修養(yǎng)，實現(xiàn)了自我突破。
用個人學習帶動他人學習。儲運中心鐵運作業(yè)區(qū)作為一線單位，生產任務重、工作時間長，但是，這不能成為推諉學習的借口。作為支部書記，我以身作則，率先垂范，通過將個人學習成績發(fā)至支部群以晾曬積分的形式督促黨員積極開展個人學習，并要求大家在休息之余，相互督促學習，通過持之以恒的學習，把學習作為一種追求、一種愛好、一種健康的生活方式，克服本領不足、本領恐慌，讓學習成為人生成長之梯。
學習強國心得 篇7
近日，一個內容權威、內涵豐富、特色鮮明的理論平臺“學習強國”正式上線�！皩W習強國”不僅開設了“新思想”十九大時間”這樣的重磅欄目，也有中央主要新聞單位等“強國號”提供的原創(chuàng)優(yōu)質內容。這是習近平新時代中國特色社會主義思想最專業(yè)、最權威、最全面的信息平臺，打造出一個干事創(chuàng)業(yè)的理論寶庫、強魄鑄魂的精神家園。豐富的學習內容和資源，提高廣大干部群眾思想覺悟、文明素質、科學素養(yǎng)。而這種創(chuàng)新的學習方式和組織形式是我們基層干部值得去學習和推廣的。
習近平總書記指出，學習是文明傳承之途、人生成長之梯、政黨鞏固之基、國家興盛之要。因此，黨員干部要學懂用活“學習強國”這個平臺，汲取信仰的力量、真理的力量、擔當?shù)牧α�、人格的力量，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、踐行“兩個維護”，自覺做習近平新時代中國特色社會主義思想的忠誠信奉者和堅定實踐者。
要學懂“學習強國”平臺。知其然更知其所以然�！皩W習強國”學習的平臺運用網(wǎng)言網(wǎng)語和圖表、音視頻等多媒體手段，對習近平總書記系列重要講話精神進行了全面梳理、權威解讀，并配以圖文并茂的
宣傳報道，既“搭天線”也“接地氣”。因此，黨員干部要通過這種“接地氣”的平臺來全面學懂習近平總書記關于改革發(fā)展穩(wěn)定、內政外交國防、治黨治國治軍的重要思想，讓習近平新時代中國特色社會主義思想真正入腦入心，進一步提升廣大黨員干部群眾思想覺悟、文明素質、科學素養(yǎng)。
要用活“學習強國”平臺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。學懂“學習強國”學習的平臺終目的`是用好用活它。平臺設計科學、內容全面、操作簡單，為基層黨員群眾，尤其是流動黨員和行動不便的老黨員開展自學，帶來了極大的方便，讓學習變得更簡單，基層黨組織通過查看學習積分，可以對黨員學習情況實現(xiàn)科學評價和有效管理。除此之外，黨員干部還可以通過學習“學習強國”平臺上的內容，真正用活習近平新時代中國特色社會主義思想，切實做到權為民所
用、情為民所系、利為民所謀。
黨員干部要抓好“學習強國”平臺，腳踏實地、講求實效的學習里面的內容，切實做到“干什么學什么，缺什么補什么”，努力造成一種普遍的、濃厚的學習風氣，保證黨的各項工作的順利開展。并努力做好掀起學習熱潮的領頭人，扎根基層，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，廣泛宣傳習近平新時代中國特色社會主義思想，要有知識不足、本領不足、能力不足的緊迫感，自覺加強學習、加強實踐，永不自滿，永不懈怠的精神。
學習強國心得 篇8
近期，身邊的朋友同事掀起了“學習強國”學習平臺的熱潮。我是4月開始下載《學習強國》APP客戶端，注冊、登陸、實名認證、組織認證后，開啟了學習之路，踏上了成長之梯。收益匪淺，感受頗多。
大容量的“學習強國”，激發(fā)了我的學習熱情。當我第一次登錄“學習強國”學習平臺，隨著論語名言“學而時習之，不亦說乎”和一滴水匯入大海的開頁模式，一個內容權威、內涵豐富、特色鮮明的理論學習平臺——“學習強國”正式展現(xiàn)在我的面前。登錄細覽，“學習強國”擁有海量、免費的各類學習資源，有“學習新思想”、“學習文化”、“環(huán)球視野”等17個板塊180多個一級欄目，有“學習”、“視頻學習”兩大板塊38個頻道，聚合了大量可免費閱讀的期刊、古籍、公開課、歌曲、戲曲、影視、圖書等資料。數(shù)以億計的文字和大量的音視頻課件，在海量信息與用戶特定需求之間搭起了一座智能橋梁，更好地滿足廣大黨員群眾多樣化、個性化的互聯(lián)網(wǎng)學習需求，是我們干事創(chuàng)業(yè)的理論寶庫、強魄鑄魂的精神家園。
大容量的“學習強國”，增強了我的學習興趣�！八枷胩镆袄锏拿恳淮绻偰茉趯嵺`中尋得收獲”。通過瀏覽和學習，發(fā)現(xiàn)習近平新時代中國特色社會主義思想貫穿整個學習平臺。其中不僅包括了重大會議精神和重要講話文件，更包含了黨、政、軍在全國各方面建設上的要聞時事，還有一些特色欄目，如“每日一星”，每天都可以看到那些為了中國夢而做出突出貢獻的大咖們，他們的事跡鼓舞著我們年輕一代的追夢人。平臺不僅使用靈活，設計方便，內容還豐富、權威、接地氣，讓人情不自禁的愛上它。
大容量的“學習強國”，強化了我的.學習動力�！皦粝霃膶W習開始，事業(yè)從實踐起步”。這是我打開“學習強國”學習平臺記住的第一句深刻的話，里面的專題內容豐富，我很感興趣，愈發(fā)想要每天打卡，每天早上醒來的第一件事情就是刷新實時新聞，遇到精彩的便立刻分享。其中“專題考試”和“答題活動”等模塊可以讓我通過答題對學習中的問題查漏補缺，檢驗自己的學習所得。通過一個個視頻，一篇篇文章的學習，讓我不知不覺對時事政治和新思想有了更深刻地理解。通過學習還可以積分，學習積分機制更是讓黨員間形成一種“你追我趕”的學習風氣，真正讓“崇尚學習、加強學習”成為20xx年特別的奮斗底色。通過一天天不間斷學習，零距離聆聽黨的聲音，了解祖國日新月異的變化，接受到與時俱進的新思想。深為我是一個中國人而自豪，為我們祖國偉大的領導感到驕傲。
學習強國心得 篇9
最近，中央組織部、中央宣傳部決定在廣大知識分子中深入開展“弘揚愛國奮斗精神、建功立業(yè)新時代”活動。這是以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實黨的十九大精神、加強團結引領服務知識分子的重要舉措，對于把各方面優(yōu)秀知識分子集聚到黨和人民的偉大奮斗中來，形成不懈奮斗、團結奮斗的生動局面，具有深遠意義。
通過這次活動的舉行，我們應該做到高度重視、關心、愛護知識分子，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。自從黨的十八大以來，習近平總書記對弘揚愛國奉獻精神作出一系列重要指示，指出愛國主義是中華民族精神的核心，愛國主義精神激勵著一代又一代中華兒女為祖國發(fā)展繁榮而不懈奮斗；幸福都是奮斗出來的，社會主義是干出來的，新時代是奮斗者的時代，要把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中，融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中；要著力集聚愛國奉獻的各方面優(yōu)秀人才，努力建設一支矢志愛國奉獻、勇于創(chuàng)新創(chuàng)造的優(yōu)秀人才隊伍，在知識分子和廣大人才中大力弘揚愛國奉獻精神。
我們身邊有無數(shù)優(yōu)秀的.知識分子始終胸懷大局、心有大我，把自身的前途命運同國家和民族的前途命運緊緊聯(lián)系在一起，留下了可歌可泣的事跡，建立了彪炳史冊的功勛。面對新時代新任務新要求，他們堅守正道、追求真理、甘于奉獻，堅持將自己的人生融入實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的歷史洪流。開展“弘揚愛國奮斗精神、建功立業(yè)新時代”活動，就是要堅持政治引領，堅持愛國和愛黨、愛社會主義相統(tǒng)一，以理服人、以文化人、以情感人，生動傳播愛國主義精神，唱響愛國主義主旋律，推動全社會特別是廣大知識分子牢固樹立家國情懷，讓愛國主義成為知識分子的堅定信念和精神支柱。
作為年青一代的我們應該學習無私奉獻、愛崗敬業(yè)、聽黨指揮的精神。除此之外，我們要把學習與推動科技創(chuàng)新、建設世界科技強國緊密結合起來，限度地激發(fā)廣大教育、科技工作者的奮斗激情，引導他們銳意創(chuàng)造、大膽創(chuàng)新，把人生的華美篇章寫在祖國大地上，把科技成果應用在實現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中。
學習強國心得 篇10
平臺上有一篇問答形式的文章，xx省xx市圖書館高昌功問，中央黨校（國家行政學院）馬克思主義學院副教授唐愛軍答。
一問一答，這看著是很平常的事情，卻值得我們思考。第一個問題是：xx省xx市圖書館高昌功提出問題，解答者是中央黨校（國家行政學院）馬克思主義學院副教授唐愛軍，相距千里，他們是怎樣發(fā)生關聯(lián)的？
如果我們在學習中有疑問，是否也有人在千里之外或者就在我們身邊給我們解惑？其實答案很簡單，是《學習強國》平臺給他們提供了這樣的機會。同樣我們因為平臺的存在也有這樣的機會！
重點是第二個問題：學習中的疑問是怎么來的'？春秋末期的思想家、教育家，儒學學派的創(chuàng)始人孔子說過：“學而不思則罔，思而不學則殆。”這句話的意思是一味讀書而不思考，就會因為不能深刻理解書本的意義而不能合理有效利用書本的知識，甚至會陷入迷茫。如果一味空想而不進行實實在在的學習和鉆研，則終究是沙上建塔，一無所得。顯而易見，xx市圖書館高昌功正式在學習中認真思考，才有疑問，進而通過平臺得以解開疑惑，這樣的學習才有所得。
我們現(xiàn)在的學習熱情很高，如果學習不認真，不思考所學的內容，正是孔子說的“學而不思則罔”，如果將平臺放在一邊不管不問，一味地自己空想，不就是“思而不學則殆”嗎？所以，我們應該好好珍惜平臺給我們提供學習的機會，認真學習理論知識，努力提高自己的理論知識水平，通過所學在城管執(zhí)法工作中去實踐，進一步鞏固法治城管的豐碩成果。
學習強國心得 篇11
加入法政學院第一學生黨支部之前，我并未接觸過學習強國app，能夠了解到這個平臺源于黨支部的引領。一開始到學習強國進行學習時只是抱著完成任務的心態(tài)，而當時的學習強國平時的內容較少，基本以時事新聞為主。在“完成學習任務”的過程中，我逐步養(yǎng)成關注時事新聞的習慣，每天打開學習強國閱讀新聞，了解國家實時，補齊自己短板。
在運用學習強國學習的過程中，不僅我在成長，學習強國app的平臺也在不斷擴充完善。平時的內容逐漸豐富了起來，不僅有時事新聞，國家動態(tài)，更是加入了慕課等涉及歷史、心理、地理等多種元素，學習強國呈現(xiàn)出百花齊放的狀態(tài)。而這也為我提供了更好的學習平臺，通過學習強國app，我能夠學習到多種多樣的知識，從詩詞歌賦到祖國的大好河山，從祖國發(fā)展到大國外交等。豐富多彩的學習平臺也提升了我對于學習的興趣，特別是對于歷史文化這個方面。學習強國app的慕課中關于歷史文化的.講述，令枯燥的知識變得生動起來，更為形象地留存在我的腦海中。一環(huán)緊扣一環(huán)的歷史講述，令我在腦中逐漸形成了框架思維，而非向從前僅是零碎的知識點的拼湊。
學習強國app對于我而言，不再僅是完成任務的載體，更是伴我成長的平臺。感謝學習強國所給予我的學習契機。
學習強國心得 篇12
《交通強國建設綱要》的印發(fā)是交通人的一件大喜事，充分體現(xiàn)了黨和國家對交通行業(yè)既有成績的認可和未來發(fā)展的鞭策，通過對《交通強國建設綱要》的反復學習，我有了以下體會：
首先，綱要的印發(fā)為交通強國建設明確了目標。兩步走的整體布局深度切合了黨和國家新時代發(fā)展建設總體戰(zhàn)略。“全國123出行交通圈”、“全球123快貨物流圈”，從體系到人才，從裝備到服務，從理念到效率，全方位為交通事業(yè)明確目標、指明方向。要求交通事業(yè)全面服務和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設。
第二，綱要的印發(fā)為一步步實現(xiàn)交通強國夢想指明了路徑�，F(xiàn)代化的綜合交通運輸體系要求我們必須具備大局觀念，整體思維。綱要細化到了城市和農村的交通發(fā)展思路，細化到了各項重點和難點交通裝備，細化到了交通服務的業(yè)態(tài)和理念，細化到了機制完善與人才培養(yǎng)，細化到了生態(tài)環(huán)境保護、資源節(jié)約利用，細化到了國際合作與法制保障。每一個細節(jié)都是指導交通宏觀事業(yè)、具體行業(yè)的良方，是交通強國建設過程中必須知之于心、勤而行之的寶典，是讓交通人明確航向的指南針，揚帆遠航的壓艙石。
第三，綱要的印發(fā)提振了新老交通人的士氣。《交通強國建設綱要》意味著交通強國建設上升到了國家戰(zhàn)略層面，融入了中華民族偉大復興事業(yè)的整體布局。黨和國家層面的高度重視肯定了全體交通人兢兢業(yè)業(yè)的努力，振奮了無數(shù)交通事業(yè)的建設者和服務者，激蕩起無數(shù)新老交通人的熱血，不僅是在職的同志們備受鼓舞，我們看到，離退休的老同志們亦是興致勃勃、歡心滿滿。
《交通強國建設綱要》對我個人是一個極大的'鞭策，于是我在想：我，能為交通強國建設貢獻什么？怎么來貢獻？
作為交通行業(yè)老干部工作者的一員，一方面要完成好自己的本職工作，盡心盡力把每一項工作任務做到位，用心用情服務好離退休干部們。貫徹落實習近平總書記關于老干部工作的重要論述，讓老交通人擁有幸福的晚年，新交通人就有可期的未來。讓老同志滿意是我工作的目標和導向。
另一方面，很多離退休老干部其本身就是知識體系過硬的行業(yè)專家，實踐經驗豐富的管理人才，或是久經考驗的革命戰(zhàn)士，進一步深入發(fā)掘老干部這座金礦，將為交通強國建設集聚更大財富，將為中華民族偉大復興事業(yè)增添更多正能量。我想我們應當更好的利用目前的平臺和資源，為老干部發(fā)揮正能量搭建舞臺，可以大手拉小手，帶老干部進入校園，宣講那激情燃燒的歲月，激發(fā)青少年愛國熱情，引導更多有志青年加入交通行業(yè)，貢獻智慧和力量；可以建立和完善交通行業(yè)老專家?guī)�，準確分類掌握離退休老干部的專業(yè)特長，為老干部們繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，傳承經驗牽線搭橋。
交通強國建設，我們有自己和老干部兩個資源，我們能發(fā)揮兩個能量，我們能凝聚兩種智慧！
學習強國心得 篇13
“你學習強國積累多少分了？”“今天你學習強國了嗎？”“快看！學習強國平臺又多了一個新功能�！辈恢獜暮螘r起，“學習強國”平臺已取代明星八卦、家長里短，成為人們熱議的話題，而我的生活也隨著“學習強國”平臺的出現(xiàn)而悄然改變。作為一名組工條線的工作人員，我深知，在這個全速發(fā)展的新時代，只有保持新知、樂于學習，不斷提高個人知識水平和思想素養(yǎng)，才能高標準完成工作任務，更好地貢獻自己的青春力量。
內容、功能強大，“學習強國”引領潮流。內容海量、形式多樣�！皩W習強國”平臺是一個包括重大會議精神、重要講話文件和黨、政、軍在全國各方面建設上的要聞時事，內容具有很高的思想性、新聞性、綜合性和服務性的信息庫。除了內涵豐富的內容可供選擇，學習的平臺各大板塊的各個頻道中還聚合大量可供免費閱讀的文章、影視作品、公開課等，以多種多樣的形式滿足使用者的學習需求。時訊及時、功能全面�！皩W習強國”學習的平臺能為使用者及時提供最新的時政動態(tài)和其他學習內容。除此之外，使用者可以在學習、瀏覽之后，通過發(fā)表評論和在群聊中共同討論等形式進行更加自由的交流互動。便捷實用、特色顯著�！皩W習強國”平臺不僅為使用者提供學習素材，還是一個集實用性、輔助性和服務性為一體的綜合平臺�！皩W習強國”內置的通訊功能和學習輔助功能可以更好地為支部工作服務，其中“我要答題”模塊可以讓使用者通過考試答題的形式對學習中的問題進行查漏補缺，鞏固學習效果，學習積分機制更是讓使用者形成奮勇爭先的學習風氣，激發(fā)大家的學習積極性。
星海浩瀚、多姿多彩，“學習強國”伴我成長。通過平臺的學習，真的是收獲多多。我經常利用零碎時間閱讀一些比較短的文章，觀看一些短視頻；遇到比較長的文章，或者有其他事情還沒有看完，可以把文章收藏起來，空閑下來繼續(xù)學習；在閱讀過程中，可以發(fā)表觀點和意見建議；看到好的文章視頻也可以分享給朋友，供大家共同學習；在外出散步的時候，還可以聽聽音樂；利用工作的空余時間答題，一方面可以檢驗自己的學習效果，另一方面還可以達到放松的目的。通過不斷學習，在工作上，我的'文筆功底得到了一定的提升，業(yè)務水平也得到了一定的提高；在工作之余，“學習強國”學習的平臺讓我與同事朋友多了一些共同探討的話題，有利于加快彼此的共同進步。另外，“學習強國”平臺還幫助我養(yǎng)成良好的學習和生活習慣，閑暇時打開手機已經不再是刷微博、知乎，不自覺地登錄“學習強國”平臺學習，不斷豐富自己頭腦、提高自身素質。
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思想田野里的每一寸躬耕，總能在實踐中尋得收獲，好好學習才能抵達人生的“詩和遠方”。
學習強國心得 篇14
9月19日，新華社公布了黨中央、國務院批準印發(fā)的《交通強國建設綱要》。建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策，是新時代做好交通工作的總抓手。《建設綱要》作為建設交通強國的頂層設計和系統(tǒng)謀劃，掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。
立足國情，改革開放的初期，我國交通發(fā)展滯后，在這一背景下，我國進行了大刀闊斧的改革，交通取得了巨大成績。中國交通擁有諸多世界第一、第二的頭銜。然而，我們必須認識到，我國是交通大國，而不是交通強國這一現(xiàn)實。這一點，可從綜合運輸、運輸服務、科技水平、資源環(huán)境、安全問題、國際話語權、財政可持續(xù)和管理體制和機制八大方面窺探而出。那么，針對這一現(xiàn)實，我國必須謀劃由“交通大國”向“交通強國”轉變。交通強國戰(zhàn)略包括：解決交通大而不強的問題、謀劃30年的交通發(fā)展以及迎接未來的挑戰(zhàn)。
著眼全局：統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規(guī)劃建設，立體互聯(lián)；構建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡。
面向未來，李部長提到的“世界前列”是交通強國建設的必然要求，強調全面實現(xiàn)交通現(xiàn)代化，交通綜合實力和國際競爭力位于前列。綱要中提到的科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領等。
《交通強國建設綱要》提出要打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”，這為交通人指明了努力方向。我們要堅決貫徹落實好黨中央決策部署，瞄準交通強國建設目標，著力打造“四個一流”。
我們要努力打造“一流設施”。“一流設施”是交通運輸有效發(fā)揮基礎性、先導性、戰(zhàn)略性作用的重要條件。
我們要努力打造“一流技術”。要堅持把創(chuàng)新作為第一動力，為交通插上數(shù)字化的翅膀，加強前沿科技的研發(fā)，推動智能交通的`發(fā)展，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術與交通行業(yè)深度融合，為交通強國建設增添強大動能。
我們要努力打造“一流管理”。完善的治理體系是行業(yè)軟實力的重要組成部分，也是建設交通強國的重要保障。要堅持法治引領，不斷完善綜合交通運輸法規(guī)體系，進一步深化行業(yè)體制機制改革、“放管服”改革，健全治理規(guī)則，構建以信用為基礎的新型監(jiān)管機制，優(yōu)化營商環(huán)境，不斷推動交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
我們要努力打造“一流服務”。服務是交通運輸?shù)谋举|屬性。必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想，推進出行服務平安、快速、便捷，打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
這也是充分反映體現(xiàn)了綱要的總目標，“人民滿意、保障有力、世界前列”。我們要努力打造“一流管理”，提到要堅持法治引領，不斷推動交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。結合這個切入點，結合廣西海事法治工作實際，結合自身工作崗位，談談一些想法：總的來說，是要堅決貫徹落實《交通強國建設綱要》，貫徹落實《交通運輸部關于全面深化交通運輸法治政府部門建設的意見》，推進廣西海事法治建設，把法治要求貫穿到海事履職各個領域，為交通強國海事篇建設的海事行政執(zhí)法水平提升提供法治引領和支撐保障。
一、加快完善廣西海事法規(guī)體系。
一方面嚴格落實上級法律法規(guī)規(guī)定，嚴格行政執(zhí)法。另一方面，加強對海事規(guī)范性文件工作管理，加強規(guī)范性文件合法性審查和經濟合同合法性審查，提高重大決策的法制審查質量，不斷完善符合廣西海事監(jiān)管特色的規(guī)范性文件體系。
二、持續(xù)深化“放管服”改革
結合不忘初心牢記使命主題教育的放管服改革調研，落實繼續(xù)做好行政許可取消下放工作，做好簡政放權的“減法”，切實增強人民群眾的獲得感，激發(fā)交通運輸市場活力。做好加強監(jiān)管的“加法”。針對已取消下放的行政審批事項，修訂事中事后監(jiān)管手冊，強化事中事后監(jiān)管。對海事“雙隨機、一公開”監(jiān)管工作全面開展抽查工作。做好優(yōu)化服務的“乘法”。進一步優(yōu)化審批流程，為群眾辦事提供更多便利，不斷提升服務效率和質量。
三、完善法治監(jiān)督和法治保障體系建設。
�。ㄒ唬┤ν七M政務公開。加強《政府信息公開條例》的宣貫和實施，推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”，推進決策、執(zhí)行、管理、服務、結果公開和重點領域信息公開。
�。ǘ﹪栏褚婪ㄞk理行政復議和行政應訴案件。建立行政復議與訴訟報告分析、研判、通報制度，及時向領導提供相關報告。對發(fā)生行政訴訟、行政復議以及執(zhí)法舉報的局屬單位或者派出機構開展倒查，落實海事行政執(zhí)法責任追究。
�。ㄈ┙⒎深檰枅F隊和公職律師隊伍，完善法律顧問管理及運行制度，充分發(fā)揮法律顧問團隊作用，提高依法行政能力。
習近平總書記強調，“世界上沒有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗。”建設交通強國是新時代賦予交通運輸行業(yè)的歷史使命，是我們在新時代的新長征。我們廣大海事人必須要弘揚奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，從海事履職做起，從自身崗位做起，為早日建成交通強國貢獻力量。
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