亚洲国产一区二区三区精品,亚洲国产精品国自产拍AV,日本免费不卡v,国产精品亚洲第一页

<sub id="61a2t"><input id="61a2t"><em id="61a2t"></em></input></sub>

    1. <legend id="61a2t"></legend>
    2. 車間主任述職報告

      時間:2023-09-17 08:25:01 述職報告范文 投訴 投稿

      車間主任述職報告經(jīng)典[6篇]

        在日常生活和工作中,報告十分的重要,其在寫作上有一定的技巧。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的車間主任述職報告,希望對大家有所幫助。

      車間主任述職報告經(jīng)典[6篇]

      車間主任述職報告1

        20xx年,汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路,重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作,抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí),扎實開展“雙基深化年”活動,抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行,狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理,及時做好隱患排查治理,不斷提高安全生產(chǎn)管理水平,F(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下:

        一、 加強安規(guī)學(xué)習(xí),組織安全技術(shù)培訓(xùn)工作

        在20xx年一季度、四季度供暖期間,以班組培訓(xùn)為主,車間集體培訓(xùn)為輔,各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次,開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動,積極學(xué)習(xí)安規(guī)運規(guī),增強安全意識,提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間,以集體學(xué)習(xí)為主,班組培訓(xùn)為輔。組織運行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運規(guī),檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且,每周定期有車間主任及專工講課,學(xué)習(xí)機組系統(tǒng)、汽輪機原理,各種輔機設(shè)備原理,正確操作方法等專業(yè)知識,使大家的理論水平上升到一定高度,提升了冬季運行期間的操作能力。另外,車間還對20xx年新進人員,包括:內(nèi)退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節(jié)工四名,進行了車間級安全教育,學(xué)習(xí)安規(guī),熟悉系統(tǒng),并對其進行了上崗前考試。考試全部合格,現(xiàn)已分配到班組。

        二、嚴格“兩票三制”管理

        “兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度,是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針,提高預(yù)防事故能力,杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生,“兩票三制”必須嚴格執(zhí)行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的'管理,在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作,減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗與輪換制度,有效避免了因交接班不明不清,定期巡檢不到位不細致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。

        三、 加強安全檢查力度,確保安全生產(chǎn)

        除做好平時日常安全巡查外,車間每周組織一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,并在整改后,復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題,車間積極整改,并把整改后的請況回報安教處,服從安教處的指導(dǎo),積極配合做好各項安全工作。

        四、 加強車間施工隊伍管理,杜絕安全事故發(fā)生

        施工隊伍人員復(fù)雜,為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》,對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中,督促指導(dǎo)。反復(fù)強調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域,進行安全檢查,正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下,施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。

      車間主任述職報告2

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        回顧一年的工作,有很多感概。我主要的職責是通過計劃、組織、控制與領(lǐng)導(dǎo)來實現(xiàn)對車間行政事務(wù)全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中,有成績,也有不足。下面我這一年的工作進行述職,請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

        一、堅持車務(wù)段民主管理工作的指導(dǎo)思想

        積極圍繞車間中心工作,堅持以人為本,堅持完善車間職工代表大會制度,進一步深化廠務(wù)公開,積極探索車間民主管理新形式,強力推進政治文明建設(shè),充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,為段、站深化改革、促進發(fā)展,全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。

        1、增強意識,聚心合理,在推動民主政治建設(shè)上取得了新成效。結(jié)合本車間實際,把勞動關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權(quán)益上維護、素質(zhì)上提高”的要求,積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè),形成強大的合力,為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

        2、行使職權(quán),提高工作質(zhì)量,推動職代會制度建設(shè)取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》,完善車間職工代表大會制度建設(shè)。嚴格按照職代會條例行使職權(quán)。做好提案征集工作,車間有能力自己解決的立即解決,超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋,征求盡快立案,做到件件有回音,案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規(guī)定,做好述職評議工作,把評議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設(shè),提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn),不斷提升職工代表素質(zhì),使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。

        3、求效務(wù)實,探索創(chuàng)新,深化廠務(wù)公開。進一步加強車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè),不斷完善廠務(wù)公開運作機制。有效利用車間公示欄,大力推廣“陽光工程”,做到了職工想知道什么就能知道什么,認真聽取職工群眾的意見和建議,對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程,確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使民主管理公開化落實處。

        二、注重自身理論學(xué)習(xí),始終保持思想上的先進性

        一年來,我始終堅持理論學(xué)習(xí),過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式,在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價值觀得到了改造,較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時,我還認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識,關(guān)注當前鐵路改革的形勢,學(xué)習(xí)先進的管理理念,積極拓展視野,拓寬思路。

        不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上,我始終與上級保持高度一致,堅決服從上級組織決定和安排,堅定不移地貫徹上級的方針政策,堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中,我堅持帶頭從自身做起,對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終,通過不斷學(xué)習(xí),提高了思想覺悟,堅定了政治信仰,始終保持了思想上的先進性。

        三、加強安全管理,狠抓安全工作不放松

        由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求,再加上設(shè)備維修、施工多,新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗,安全基礎(chǔ)薄弱,安全壓力空前。安全的好壞,事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責任人,我始終堅持“安全第一”的思想,做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。

        堅持以“逐級負責”為主線,落實“領(lǐng)導(dǎo)負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的要求,從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工,逐級確立“安全第一責任人”,細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容,把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事,盯住不落實的人”的工作方法,強化現(xiàn)場管理,杜絕嚴不起來,落不下去現(xiàn)象。

        四、確保了各項任務(wù)指標的完成

        面對難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標,我沒有畏縮,而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議,群思廣益,凝聚力量,帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運輸效率為己任,強化運輸組織,力爭多編快解,努力壓縮中時、停時和保有量,盡可能的'增加辦理輛數(shù),確保各項任務(wù)指標的完成。

        五、規(guī)范經(jīng)營管理,切實履管理的職能

        真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉(zhuǎn)變,積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識,充分調(diào)動各方面積極性,一年來,在規(guī)范管理上,我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制,主持召開了成本專題會議,要求各大班加強調(diào)查研究工作,切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性,具有說服力,維護了預(yù)算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制,將成本控制的責任分解到各大班、班組,壓力層層傳遞,確保了各種成本不超標。

        今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨,責任更加重大,形勢更加嚴峻。我愿盡我所能,以車站、車務(wù)段的發(fā)展為己任,團結(jié)和依靠廣大干部職工,不斷探索新體制下管理的新途徑,為車務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績,再作新貢獻。

      此致

      敬禮!

        述職人:xxx

        20xx年xx月xx日

      車間主任述職報告3

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        xx年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團結(jié)同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設(shè)法推進工作進步,F(xiàn)將本人個人工作述職如下。

        一、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量

        在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

        自從專項管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。

        二、以人為本,狠抓落實安全生產(chǎn)管理

        以人為本,首先是以人的生命安全為根本!皣栏褚蟀踩,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:

        1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責,提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;

        2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

        3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的'吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

        4、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責任。為此,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的’規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。

        三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升

        “質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進:

        1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制。我們一直在不斷強化對xx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

        2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強自學(xué),不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

        四、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益

        在風(fēng)塔制作中,我們是新進入市場的,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法,推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗。

        通過大家的努力,無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。

        今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

      此致

      敬禮!

      xxx

        20xx年xx月xx日

      車間主任述職報告4

        全面負責車間設(shè)備日常維護管理工作,過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,我以”四精”管理為切入點,堅持走動式管理,積極展開各項設(shè)備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù),現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下:

        一、存在不足之處

        1、壓縮機油耗控制不是很理想,日常管理不到位。

        2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術(shù)水平較差,自主維修意識差。

        3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,工作不夠全面細致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

        二、改進措施

        1、提升日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度,嚴格控制各機油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

        2、提升員工培訓(xùn),提高員工設(shè)備維護知識,增強檢修技能,采取各種激勵機制,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。

        3、勇于吃苦,樹立和強化自身的表率作用,充分調(diào)動員工的積極性,以求真務(wù)實的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,搞好本職工作。

        三、明年的工作計劃

        1、設(shè)備檢修計劃性,做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,做到定期檢查更換。

        2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的'上報工作,做到不漏項、不漏報,確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。

        3、增強小改、小革意識,提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。

        4、做好材料費用控制和修舊利廢,要以”增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支”為前提,以20xx年檢修預(yù)算為參照,努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復(fù)利用,修復(fù)不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。

        謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開始的一年中,我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,扎實工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

      車間主任述職報告5

      尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        您好!

        我進入車間工作已經(jīng)是第八年以上了,作為車間的主任,對于這一年的工作,我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的。一年很快就要結(jié)束,我想在這里對自己過去一年時間的表現(xiàn)和工作進行一次總結(jié)。

        一、態(tài)度積極,工作上進

        這一年,我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn),今年車間的離職率比較高,所以在人員方面還是處于一個很被動的`狀況。雖然處于這種狀態(tài)之中,但是我一刻也沒有放松,堅持把自己的工作管理好,保持一個上進和積極地態(tài)度去學(xué)習(xí)和工作,任何事情都不可能一時間內(nèi)有所提升,也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去,這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松,就有能力去突破和進步。

        二、管理合格,改善方式

        這一年的管理工作是很重的,首先在人員管理方面,我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷,所以我也做了一個打氣的人,鼓舞大家振作起來,把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式,只要大家有什么意見,都可以過來直接跟我談,我更好的融入了這個集體中,所以對大家也有了更多的了解,讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對于一個集體來說,團結(jié)是很重要的,團魂則是團結(jié)的基礎(chǔ)。所以,我會在來年繼續(xù)努力,爭取一個更好的管理方式。

        三、彌補不足,計劃未來

        過去的不足,就要及時去彌補,F(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的,但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多,這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面,并且大力鼓舞同事們平時提出創(chuàng)新,提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外,我也會計劃好未來,保持一個更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事,每一份工作,不辜負每一位領(lǐng)導(dǎo)對我們車間的信任和期望。

        時間真的是一件讓人意猶未盡的事情;蛟S很多東西都是要丟棄的,很多東西都是要重新創(chuàng)造的。新的一年,我會鼓勵自己,去找到一個更好的目標,找到一個更加完美的工作方式,更好的進行下去,發(fā)展下去。

      此致

      敬禮!

        述職人:xxx

        20xx年xx月xx日

      車間主任述職報告6

        在公司領(lǐng)導(dǎo)和污水處理全體同仁的共同努力下,勵精圖治、奮發(fā)向上,發(fā)揚連續(xù)奮斗的精神,讓污水車間得到了很大的技術(shù)改進,使污水外排水質(zhì)cod有原來4000以上降到1000以下,500以下,300以下,甚至更低。

        污水車間設(shè)備運行時,在人員管理、工藝運行、設(shè)備維護、安全施工和車間容貌、環(huán)境等方面都取得了可喜可賀的成績,從而為有效的緩解和控制水環(huán)境污染,促進xx化工污水處理事業(yè)的進一步發(fā)展,做出了應(yīng)有的貢獻。通過近期的技術(shù)改革與試運行,使新同事學(xué)過的理論知識與實際生產(chǎn)相聯(lián)系,加深了對專業(yè)知識的掌握和理解,充分利用有利條件培育我們的實際操作能力,強化發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力。使我們獲得運行管理等方面的實際知識,了解這些工藝和設(shè)備運行情況和存在的問題,為以后的工作收集必要的資料,解決設(shè)計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解。針對車間本月工作運行,現(xiàn)總結(jié)如下:

        一、本次試運行的主要內(nèi)容包括:

        1、收集資料:

       、偕a(chǎn)方法和規(guī)模、工藝特點;

        ②了解地理環(huán)境:包括廠區(qū)及周圍平面、廠區(qū)及周圍相關(guān)的水文、氣象和地質(zhì)資料;

       、哿私馕廴驹吹呐欧乓(guī)律、排放特征及污染狀況;

       、苓M出水水質(zhì)情況。

        2、技術(shù)改革:

       、贋橹虚g池不合格水二次處理連接管線至調(diào)節(jié)罐;

       、诩铀幭到y(tǒng)改進,使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現(xiàn)在一臺加藥泵,為公司省去兩臺加藥泵的同時,省去人力、物力、財力;

       、劭諌簷C讓氣浮達到前所未有的效果。余風(fēng)改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要,使藥物與水攪拌更加均勻,不沉淀、不結(jié)塊;

       、芴嵘眠M口增加混合器,使藥物與原水混合更加均勻徹底;

       、輾飧〕啬项^隔油箱增加排污口至干化池,有效地避免了氣浮池再次被油污污染的嚴重現(xiàn)象,同時省去了人工清理的勞動力;

        ⑥氣浮池南頭增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質(zhì)及處理效果,并得以控制。同時為清理浮渣、油污帶來操作方便;

        ⑦刮渣機刮泥板更換,并在刮泥板最底部增加配重鋼條,使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底;。

       、鄽飧”眉又够亻y有效地解決了每次停車時噴水的高危現(xiàn)象;

       、岷颂覛み^濾器、活性炭過濾器在其內(nèi)部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內(nèi)部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質(zhì)和色度得到了更高程度的改善;

       、饣钚蕴窟^濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機修人員維修并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進。

        3、設(shè)備工藝:

       、僬莆諒S污水處理的詳細工藝流程或處理方法;

       、谡莆崭魈幚碓O(shè)備與構(gòu)筑物的布置和特點(構(gòu)造形式、細部構(gòu)造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式),了解有關(guān)的布置原則。

        ③掌握主要工藝的運行過程,了解其主要控制指標以及變化情況;

       、苷莆瘴鬯幚淼母鞣N監(jiān)測、控制儀器的配備和使用情況;

       、萏幚砉に囍械母黜椣闹笜说挠昧。

        二、結(jié)合實際,提高xx化工污水處理運營管理水平

        運行管理是搞好xx化工污水車間關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。自運行以來,我們克服影響處理廢水總量的各種因素,克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素,嚴格控制各種工藝參數(shù),以市局檢測和化驗室質(zhì)量監(jiān)測為依據(jù),加強崗位巡視力度和頻率,對生產(chǎn)過程實施全過程控制,在水量偏少、濃度偏高的進水條件下,始終做到了保質(zhì)、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務(wù),各項出水指標基本全部達到設(shè)計要求,符合環(huán)評標準。

        為保證設(shè)備、設(shè)施的綜合性能,提高利用率,我們根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的運行狀況,向各方取經(jīng),建立各類設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,制定科學(xué)合理的維修保養(yǎng)計劃,保證正常的生產(chǎn)運行。同時依托iso14001體系標準,貫徹管用結(jié)合,加大設(shè)備、設(shè)施現(xiàn)場管理力度,實行崗位責任制,加強運行崗位的值班巡視。開展對設(shè)備、設(shè)施管理方面的技術(shù)培訓(xùn),做到人人懂技術(shù),事事有專責。

        三、以人為本,全面強化鍛煉xx化工污水處理職工團隊

        xx年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今,我們在污水車間沒有任何工程設(shè)計圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設(shè)備技術(shù)相關(guān)人員胡獻宏總工程師、王磊生產(chǎn)廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等,來污水處理進行理論與實際的講解;了解設(shè)備的使用過程,掌握維修保養(yǎng)的感性認識;經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法?傊,采用形式多樣的學(xué)習(xí)交流方法,操作崗位建立跨工種的復(fù)合型技術(shù)技能培訓(xùn),形成“既會污水處理又懂操作技術(shù),既會電氣修理又懂機械維修,既會化驗分析又懂操作設(shè)備”。

        四、加強xx化工安全管理,為污水處理正常運行保駕護航

        我們按照上級有關(guān)要求,全面搞好安全生產(chǎn)的各項工作,使安全管理實現(xiàn)系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化。組織職工認真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)和人身安全,加強對職工的宣傳和教育培訓(xùn)力度,加大安全檢查力度,針對發(fā)現(xiàn)隱患及時整改解決。

        我們在短短的三個月摸索、運行、改進中,取得了一些喜人的成績,但面對社會對污水處理行業(yè)的要求不斷提高,對環(huán)境、生態(tài)保護要求日益增長,我們運行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn),我們的任務(wù)也將更加艱巨難走,但我相信我們會做的更好,讓污水車間在xx化工發(fā)揮到最大的作用,為社會環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻,給世界一個陽光燦爛的明天,給人類一個美好的.星球家園。面對今后的發(fā)展,我們有以下幾點設(shè)想:

        1、完善環(huán)境保護管理網(wǎng)絡(luò),加強責任制建設(shè)。

        2、加強宣傳、培訓(xùn)工作,強化環(huán)境保護的意識。

        3、“嚴”字當頭,以人為本,建立健全一整套規(guī)章制度,全面加強內(nèi)部管理工作,不斷完善考核體系,確保安全、有效、滿負荷的運行。

        4、積極開展污染物的治理和利用工作。

        下月我們的主要工作計劃如下:

       、偌訌姴僮魅藛T的全面培訓(xùn)管理工作;

       、诶^續(xù)保持崗位的嚴格操作紀律、各項規(guī)章制度的遵守以及現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境干凈清潔的良好發(fā)展;

       、鄹苫馗≡鼜氐浊謇硪约盃t渣的更換,并以原舊廢活性炭、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣,相信過濾效果趕超以前。同時為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關(guān)專業(yè)單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間,即降能節(jié)耗又有合理的去處。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒。

        ④為提升池潛污泵的安放做好基礎(chǔ)工作;

       、萏嵘爻氐子湍嗟膹氐浊謇砗妥龊醚b置來油的污油回收工作,讓公司降至最低損失,回收最高利益; ⑥做好三級隔油池的收油工作;

       、呶鬯囬g地面全面硬化,還污水車間一個高質(zhì)量的環(huán)境;

        ⑧三級隔油池與調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝,讓雨水有所排、積水有所去;

        ⑨給污水一個具體操作指標,工藝參數(shù),化驗分析數(shù)據(jù);

       、饨鉀Q污油泵周圍油污污染問題,硬化其周圍讓積污有所排。

        五、總結(jié)

        隨著企業(yè)的發(fā)展和社會的進步,環(huán)保達標已經(jīng)是一種共識和要求,我們污水處理崗也規(guī)劃了未來的環(huán)保發(fā)展計劃,我們將總結(jié)過去的成果,借鑒、學(xué)習(xí)外部的成功經(jīng)驗,不斷完善企業(yè)的環(huán)保形象,積極響應(yīng)國家政策,配合各級環(huán)保部門加大力度,實事求是抓好xx化工企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的同時,抓好xx化工的環(huán)保治理,長抓不懈,創(chuàng)造明天更加輝煌的環(huán)保企業(yè)。

      【車間主任述職報告】相關(guān)文章:

      車間主任述職報告06-05

      車間主任述職報告06-15

      (經(jīng)典)車間主任述職報告07-20

      車間主任工作述職報告01-13

      藥廠車間主任述職報告01-12

      生產(chǎn)車間主任述職報告01-11

      工廠車間主任述職報告01-04

      車間主任個人述職報告01-29

      車間主任的個人述職報告04-18

      車間主任述職報告范文08-12